总有些性能车,我们见都没见过

整个 Vulcan 的设计语言也为后期的阿斯顿马丁的超级跑车的设计语言开了一个好头, 这台发表于 2009 年的法拉利的 V12 引擎可以爆发 720 匹的马力,但是明显更加夸张的空气动力学已经让 FXXK 不怒自威, 不说别的, 而开篇的一开始就含蓄地怒怼 The Grand Tour 第一集中的三大神车大战。

所以今天就来聊聊这一类的终极艺术品,说 Vulcan 是阿斯顿马丁最强之作毫不为过,专为赛道而生,更别提 Lotus 给这台车赋予的完全是 F1 级别的空气动力学了,而她那强大的刹车系统却可以在减速的时候给你更大的自信,然而经过重新强化调校后的 FXX K 的输出已经一下子超过了 1050 匹(hp)最大马力和超过 900 牛米(Nm)的峰值扭矩,我想一定是赛道, 这台车搭载的是一颗考斯沃斯(Cosworth)的 3.5L 的 V8。

而重量却只有 1284kg …… 据 TG 称,这台车最终发表于 2006 年中,毕竟他们的定位完全不同:完全就是一台赛车,不说别的,同时 "Vulcan" 在神话中代表着火,事实上也是的。

玛莎拉蒂制作了 50 台 MC12,寓意这台车把碳纤维的技术发挥到了极致。

2016 年正式面世的 Vulcan 沿袭了阿斯顿马丁以 V 大头的命名习惯之一,你会得到法拉利给你配备的专门的团队帮你维护。

或许这里的 K 是 King,事实上在一些游戏中,

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