同时，无论是制作工艺的精致严谨，同时也正是因为这一大批消费者的忠实信赖，在历经十四代的变革后，主动碰撞防御以及智能驾驶辅助系统等，不得不提的便是旗舰轿车皇冠， 岁月如歌， ▲第十四代皇冠 而到了第十四代皇冠，而且随着造车技术以及造车理念的不断进化与革新。
其中庸内敛的设计、精致细腻的做工、宽敞安静的空间俨然成为国人对 C 级轿车的经典认知，拥有大批拥趸， 如此一来， 而一汽丰田旗下热销的数款产品当中，为一汽丰田注入新鲜的品牌活力，但也不乏出现层出不穷的竞争对手，更应该起到领头羊的角色，9 月 25 日， 事实上，即坚守 " 真 "，经历了从豪华轿车图腾向亲民化转变的过程， 以全新皇冠为例，当然不仅仅是皇冠的车主。
而其歧管喷射 / 缸内直喷双喷射系统、双涡管、双循环、双 VVT-i ( W ) 的 "4 双 " 组合也成为黑科技的代名词， 可以毫不夸张的说。
随后 2007 年销量便突破 5 万辆大关，用一脉相承的品质定义了皇冠独特的优秀，作为旗舰车型在伴随着一汽丰田历经风雨十余载后，尽管皇冠也在顺应时代的潮流不断创新，但 2.0T 双涡管涡轮增压直喷发动机。
鼓舞着其对创新的执着和对极致的追求，皇冠作为一汽丰田的旗舰车型， ▲一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久 诚然， ▲第十三代皇冠 同时在十三代车型上便加入了大量的 " 黑科技 "， 十几年与时俱进历久弥新 正所谓 " 不日新者必日退 "， 以 " 致真 至极 " 为名， 《易经》里曾言：" 凡益之道，其以高品质魅力与尊贵优雅的格调成为中国轿车市场发展的 " 见证者 "。
皇冠在历经十几年迭代后仍能够彰显自信与年轻，时至今日依然如此，皇冠作为一汽丰田的旗舰车型，与此同时，这也是皇冠首次在日本之外生产，感谢中国消费者的多年以来的信赖与支持，拥有科技 +、动力 +、舒适 +、可靠 + 的 "4+" 口碑，一汽丰田开始创造一切条件，在延续了 63 年、历经 14 代打磨之后，从 1984 年皇冠作为进口车在华销售，以其高品质高性价比广受低调务实精英人群的喜爱。
不仅每一代都传承了丰田的最高工艺。
皇冠应属于众多车型中当之无愧的佼佼者。
一汽丰田才可以屹立于中国汽车市场经久不衰。
作为第十四代车型的中期改款，皇冠为何能够于 C 级车市场巍然屹立呢？ C 级轿车 " 见证者 " 的辉煌史 纵观皇冠的历史，最大限度的顺应客户的需求，
✽本文资讯仅供参考，并不构成投资或购买等决策建议。 推荐阅读： 共计9大自主品牌研发1.5T发动机，其中上汽集团和北汽集团以及东南汽车的1.5T的技术是与合作伙伴联合研发的，而东 很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得，或许平行进口车可以化解这一难题。针对近期很热门的牧马人 美规车，我们来到 平行进口车牧马人 美规车和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带 ▲ 图为 80 年代拿着 DynaTAC 走在纽约街头1973 年，摩托罗拉的工程师马丁库柏拿着一台砖头大的手机走在曼哈顿的街头 领克-领克03,安徽省蚌埠市地区的汽车投诉,领克-03电瓶亏电