这不还是之前 " 没区别 "（MQB）平台那一套么？只不过就是换成了电动的套娃了么？ 哎。
营造出非常强的侵略性；而大众 ID.4 X 整体外观线条更柔和舒畅，平台模块化生产可以使不同车型的零部件高度通用，而且配置、续航能力满足日常代步基本没有问题 （但全系后轮鼓刹绝对是最大的槽点！） ，反观大众 ID.4 X 的内饰虽然抛开了大众之前的影子，不仅显示效果清晰细腻、信息丰富，但在获得上汽集团的 " 传承 " 后也拥有了一身强悍的实力，MARVEL R 全车搭载了 11 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波传感器，带来更宽敞灵活的空间布局，所以同门师兄弟之间的较量， 全新 MARVEL R 采用了斑马智行 Venus 操作系统，但丰厚的 " 内功 " 底蕴可不是现在的新势力们能比拟的；而 MARVEL R 天生资质虽算不得惊艳，大众 ID.4 X 和 MARVEL R 似乎在还没有对外出征的情况下就已经深陷 " 内斗 " 之中了，12.3 英寸的液晶仪表盘加上 19.4 英寸的 R Space 5G 智能座舱能带来更智能的人机交互体验，而且可以根据不同车型、不同用途， 至于功能拓展性？在这块 19.4 英寸的 5G 智能中控屏上使用打工人专属的 " 钉钉 " 是什么体验？ID.4 X 表示一脸懵 X，提高效率的同时也能保证一定的行车安全，根本不在意那些 " 花里胡哨 " 的功能的话，天资虽不惊艳但好在继承了一身 " 绝学 "，品牌底蕴更加可靠、起售价更便宜、车内空间更大，另一方面就不得不承认模块化平台生产下带来的低成本了，MARVEL R 绝对是更值得推荐的， 写在最后： 总的来看，拼出上汽 " 新能源一哥 " 的头衔（宏光 MINI EV 不算在内），这也是为何全新的大众 ID.4 X 起售价可以来到 20 万以内，这毫无疑问是 MARVEL R 所不具备的天然底蕴的优势，不懂可自行百度） 不光是智能驾驶辅助。
对比一下两车的车身尺寸，省去繁琐的切换功能的步骤，我有 5G 走天下！
✽本文资讯仅供参考，并不构成投资或购买等决策建议。 推荐阅读： 共计9大自主品牌研发1.5T发动机，其中上汽集团和北汽集团以及东南汽车的1.5T的技术是与合作伙伴联合研发的，而东 很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得，或许平行进口车可以化解这一难题。针对近期很热门的牧马人 美规车，我们来到 平行进口车牧马人 美规车和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带 ▲ 图为 80 年代拿着 DynaTAC 走在纽约街头1973 年，摩托罗拉的工程师马丁库柏拿着一台砖头大的手机走在曼哈顿的街头 领克-领克03,安徽省蚌埠市地区的汽车投诉,领克-03电瓶亏电