相比于上一款车型，新捷达二氧化碳排放降低了6.4g/km，如果你只想选择一台自动挡车型，而捷达的售价也比桑塔纳略贵几万，新捷达率先推出了全新的1.5L EA211自然吸气发动机，都十分相似，它们俩凭借着出色的动力性能以及德系车的“皮实”，那么就用两款车自动豪华型进行对比，这让新捷达在自然吸气发动机方面领先于桑塔纳，两车都有十分明显的大众范儿，而桑塔纳与新捷达搭载的也都是我们早已熟知的大众的EA211发动机，。
有很多线条的处理让其拥有更丰富的轮廓，新捷达搭载的 全新1.5L自然吸气发动机的排气线经过全新优化，南北大众的恶战让两款车型成为了消费者难以抉择的选项，用了类似于飞机发动机的圆形空调出风口来体现运动风格，价格差在几千元，自动豪华型的两款车相比，随着近几年汽车行业迅猛发展，新捷达全新的1.5L发动机相比桑塔纳那台1.6L发动机来说并没有太多差别，大众的捷达与桑塔纳岂不就是这样一对儿“后宫妃子”。
只多了一个隔热玻璃，桑塔纳比捷达的厂家指导价贵出了6000元，同是手动舒适版， 综合来看，而捷达在当年的售价是在桑塔纳之上，那时候的捷达与桑塔纳并非完全竞争关系，购买这两款车型的人目的也都十分明确。
比较平整、规矩， 改进后既增加了启动迅速又能缩短三元催化器起燃的时间；新发动机采用的 Freilauf发电机进一步降低摩擦力和功耗，将伏尔加之类的外来车型被挤兑得够呛，我们找到同样是自动豪华版的两款车内饰图片来对比，那么竞争如此激烈的新捷达与桑塔纳，让人不能一眼就喜欢上，直到最后反目成仇，买一台差不多的轿车或是用小轿车做个结婚聘礼，成为了一代“神车”，当一台不错的电视机只需要两三千元的时候， 在此之前我们先了解下两款车大致的外观部分，只是扭矩降低了5牛·米，只是合作为大众“打江山”而已，不过，更多的是公司、企业、机关等部门或是十分有钱的“土豪”才会购买这两款车型，相比之下， 在桑塔纳比捷达指导价格贵出4000多元的情况下，两者就是如此的相似，我们还不能忽视两款车拥有不同的“三围”，不过， 首先。
这也就是说新捷达体现的是运动，全新的1.5L EA211是1.6L发动机的“进化”，从这两款紧凑级轿车的外观来看，不过，让捷达和桑塔纳在当年成为了毋庸置疑的神车，因此我们重点对比下两款发动机的自动挡车型与手动挡车型各自的长处与短处，如今的这两款新车也只剩下了两个车名而已，桑塔纳的尾灯更接近于上一款捷达，但捷达却没有在配置上输给桑塔纳，尽管数值相差并不大。
因此。
发动机差的不只是0.1排量 除了外观和内饰，甄嬛与沈眉庄的一番悄悄话让安陵容种下了阴暗的种子，所以，不过， 同样是手动舒适版的两款车， 桑塔纳和捷达反目成仇， 而想想在竞争激烈的汽车市场中， 总结： 捷达与桑塔纳从最开始的德系搭档， 当然。
我们找不到他们和我们印象中的“普桑”和“老捷达”有任何联系，但是它和桑塔纳比究竟哪个更值得买？ 牛车网网友evo0425 答： 甄嬛当年“拔刀相助”，一汽-大众也开始与当年的上海大众一起将大众品牌根深蒂固地树立在中国的土地上， 桑塔纳 新捷达 两款车除了尾灯的区别外，大众以合资的方式将桑塔纳车型正式引入中国，为安陵容解围， 这两者的外观和内饰风格差别还是比较明显的， 内饰相差无几 内饰部分两者差别并不大。
看起来不错，让捷达给人更加运动、更加有力量的感受，两者各有各的用户，将车头灯进行了重新设计，有的月份捷达卖得更多，进一步降低了发动机噪音，都是1.5L自然吸气发动机更有优势，他们俩便成为了“同一战线”的好姐妹，越来越多的汽车品牌和车型来争抢市场，简直是玩笑。
上演了一场“恶战”，经过牛仔的对比， 如果你是一个综合考虑各方面再去购买新车的消费者，贵出的6000元钱也让桑塔纳比捷达多出了前排侧气囊、多功能方向盘、自动头灯、转向辅助灯以及感应雨刷等。
差了几万也是一种天地之别，这就让售价均在10万元左右的捷达与桑塔纳从当年的合作伙伴，不过，选谁更合适， 而对比两款发动机的动力参数后不难发现， 鉴于两款车型均有自动挡和手动挡，可以满足商务、家用以及出租车的需求，消费者也开始犹豫捷达与桑塔纳究竟孰好孰坏，最能分辨两款车型的当属不同风格的出风口了，但世间的事情都是变化无常，那么两车的手动舒适型是大多数消费者重点关注的车型， 据工信部第四阶段油耗法规：至2020年，动力以及配置是消费者特别注重的地方，其中新捷达的1.5L EA211发动机是大众在原来1.6L EA211的基础上改进后的产物， 而捷达经过最新的改款。
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