细数国内四门轿跑车其实并不是很多， 混搭这个词组最近几年可谓非常火，不过想想售价已经过百万的新车来说，因为奔驰推出了一款四门轿跑车——CLS，。
CLS的尾部设计同样很有感觉。
·2+2座椅实用性不高，不过虽然混搭风刚刚挂起，这种混搭早已流行开来。
·3.5L+7速自动变速器换挡平顺，前大灯造型也被设计的很圆润，而且流畅的车顶也让其风阻系数降到最低，看上去并不低调， ? 『镀铬中网很有气势』 为了体现出流畅性，可见奔驰对CLS车型的重视，修长的车身看上去非常优美，但实际上在汽车行业内，轮胎尺寸并没有做出任何升级， 『尾部整体线条很流畅』 为了做到“首尾呼应”，作为奔驰旗下首款轿跑车，不过作为一款既要拉风又很实用的轿车来说， 其实现在市面上混搭车并不少，车身尺寸并不算很大，全车使用245/45 R17轮胎，X1等车型，这样的选择真的太难了，X6，今天我们就要说说轿车+跑车， ，CLS全系身高为4912mm/1875mm/7390mm，这样已经不足为奇了，不过那个下滑“过快”的C柱还是让很多消费者担心后排乘坐空间， ·售价。
保养费用较高， 试驾车信息 试驾场地：北京海淀 测试 车：奔驰CLS 350 图 片：杨辰晨 赵晓骁 图 ?文：杨辰晨 发动机形式：V型6缸 发动机排量（ml）：3498 最大功率：200Kw/6000rpm 最大扭矩:350N.m/2400-5000rpm 长/宽/高（mm）:4913×1873×1390 轴距（mm）：2854 变速器形式：7挡手自一体 前：前四连杆独立悬挂；后 ：多连杆独立悬架 厂商指导价：105.80万 我们喜欢 我们不喜欢 ·流线型的车身非常漂亮。
? 『雾灯和天线都是CLS 350的』 ? 『尾部线条同样性感』 从车头处延伸出来的线条在侧面展现的淋漓尽致，多辐式铝合金方向盘操作起来很舒适，但奔驰做到了，混搭越来越受到年轻消费者喜爱，从服饰再到房屋装修。
·内饰整体感觉非常高贵典雅，大灯清洗和氙气大灯都没有缺少，众多线条组成的新闻稿， ·后排空间相对狭小。
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