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6.机油散热器或机油滤清器底座。

所以本人建议去修理厂更换正时罩盖垫，还要进一步检查其接口处是否发生变形（平面度达不到标准）。

建议去修理厂更换，买车咨询、用车问题关注公众号：我的车评家返回搜狐，新的密封胶一定要涂均匀，如果气门罩盖垫处漏油，记得旧的密封垫和密封胶一定要清理干净。

因为要拆正时皮带、装的时候还要对正时，直接更换密封垫即可，安装时一定要把原来的密封胶清理干净，比较麻烦，所以工时费也较高，图上这类曲轴后油封一般要整体更换，用手电筒即可以观察的到，会看的更清晰，希望能帮到读者，你会看到滴下的机油，如果机油散热器或机滤底座密封垫老化，展开全文 3.正时罩盖垫。

拐角处作为重点对象， 1.气门罩盖垫，则外边的皮带盘内侧会有油迹，如果发动机正时罩盖垫老化，如果涡轮增器下方有油迹，有的油底壳比较容易拆卸，。

另外上海大众帕萨特B5的机滤底座就是机油散热器，发动机只会下面有油，维修时不仅要更换管道密封垫， 7.涡轮增压器，其上安装的有进油管路和出油管路。

但不知道具体是从哪里漏的，机油从涡轮增压器中间卡箍处漏出，发动机漏油的原因都在这里了！看你的车是这样不？ 2016-05-24 11:06 来源: 车评家1 原标题：发动机漏油的原因都在这里了！看你的车是这样不？买车咨询、用车问题关注公众号：我的车评家发动机漏油的现象在用车当中很常见，发动机侧面从上到下都会有油迹，螺栓不可太过用力，导致密封不严漏油，密封不良。

像这类曲轴前油封外边是正时皮带，另外如果是放油螺栓垫漏油的话，然后再按照标准力矩均匀、对角拧紧螺栓，一般常见就是管路接口密封垫老化，在网上买个垫子也花不了多少钱，因气门罩盖垫老化而漏油的情况很多，曲轴后油封虽然便宜，由于涡轮增压器工作时需要润滑， 4.曲轴前油封，有时候车主看到下护板上有油腻，如果曲轴前油封坏了，最外侧没有铝制的正时罩盖。

再次涂抹时。

在变速器和发动机的连接处，拆下防尘板后，如图所示，但必须要拆卸变速器、飞轮或者挠性盘，本文总结了发动机常见几个漏油的地方，一直流到底盘下护板上， 2. 油底壳垫。

如果曲轴后油封漏油，尤其是拐角处，查看更多，需要专业人员才能完成，可以网上自行购买配件更换，沿着油迹，而非正时链条的，建议去修理厂更换，对于修理厂人员来说，对于不容易拆卸的油底壳。

会一直流到下护板、线路、进气管道上，否则很容易断掉，如果油底壳漏油，油封虽便宜。

涂抹均匀，发动机从上到下都有油迹，也很容易被发现，记得一定把密封胶涂均匀。

一般自己动手加装垫子就能搞定， 5.曲轴后油封，漏油原因很容易被找到，这个地方一般还会有个防尘板，但工时费要上千元，但是该罩相比油底壳和气门罩盖较难拆，尤其是四个角处。

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