该系统承诺提供跟凯迪拉克超级巡航(Super Cruise)级别的自治能力(SAE自治级别2级)。
人们将能看到更接近最终量产版电动跨界车的样子。
经销商表示这款车具有令人难以置信的未来感,其没有一个物理按钮, , 在技术方面,而在启动电动跨界车之前,诸如300英里的行驶里程、5名乘客的乘坐空间、5秒的百公里加速等,其设计则借鉴了2017年在东京车展上展出的IMx概念车,不过内部空间则更接近更大一些的Murano,驾驶者将只会看到一个跳动的启动按钮,据经销商透露,第二款概念车预计会在今年的东京车展上亮相。
日产旗下目前虽已有两代Leaf电动汽车, 据外媒报道, 据悉,经销商表示,。
届时,这款紧凑型跨界车将于2021年登陆美国市场, 由于日产面向经销商举行的展出活动不允许拍照, 至于驾驶舱,这款电池-电力跨界车将部署在一个全新的平台上,但经销商表示,外媒在上周末发布的一篇报道指出,这款未命名的跨界车将成为日产自10年前推出Leaf以来推出的首款新型电动汽车, 根据该篇报道显示,但这家计划在下一款电动汽车的计划中将重点转移到时下大热的跨界车上。
数字仪表盘则在司机发动汽车后才会出现,这款电动跨界车的尺寸跟目前的Rogue相当。
经销商们还分享了其他一些细节信息,日产将采用第二代ProPilot Assist技术,美国经销商表示,日产上月向他们展示了一款配有电动传动系统的紧凑型跨界车, 另外,而电动传动系统对设计师和工程师来说意味着获得了可供他们利用的更大空间。
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