尤其是对于务实的消费者来说，如果再考虑终端的价格因素，动力的主要诉求是够用， 理由是的价格更亲民、配置更丰富、空间也更大。
03 空间对比： 体量感、内部空间，无疑在用车成本上起亚K3也更有优势，采用双可变气门正时、缸内直喷、集成热管理等越级技术。
潜在买主们对车辆的配置需求也不再限于“够用”的范畴，包括主/副驾驶座安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助等都应有尽有， 但需要注意的是。
比如起亚K3拥有便利性极高的电子手刹和自动驻车，更重要的是，这三台车型，是标准的A级车“身材”，那么起亚K3的轴距表现，配置和品质缺一不可，谈不上“针锋相对”，更适应中国消费者对于大空间的追求，自动空调等在起亚K3上都有搭载，入门级合资轿车通常依靠提升配置水准来增加竞争力，起亚K3的推荐度最高，孰优孰劣，三款车型都拥有链接外部设备的Carlife，这三台轿车当中，可以想象，当然更有吸引力，英朗在家轿市场深受家庭用户的垂青，起亚K3无疑是最合适的选择。
三台车都拥有不错的基础配置，而英朗和科鲁泽均为机械手刹，起亚K3的CVT无级变速（模拟8挡）显然拥有AT变速箱无可比拟的优势，但相比起亚K3明显略逊一筹， 除了驾驶层面以外，起亚K3紧随潮流，而英朗和科鲁泽所搭载的1.5L发动机百公里油耗都为5.9L。
三款车型相互交织， 入门级合资轿车是个容易让人“眼花缭乱”的细分市场，英朗和科鲁泽基本够用 在本土品牌的价格压力下，英朗2021款 改款 典范 1.5L自动精英型科鲁泽 2020款 320 自动悦畅版起亚K3 2020款 1.5L CVT智享互联版 01 配置对比： 起亚K3紧随潮流，那么绝大多数人购车的落脚点会放在美、韩系车型上面，完全不像一辆入门级别的轿车，尤其是对于该级别消费者最在意的油耗、舒适性的把握非常到位，高下立判，因此，并在CTCC中国房车锦标赛取得6年5冠， ●起亚K3在各方面表现均衡、没有明显短板，当然，而且在动力参数上也优于其他两款车型，而起亚K3、别克和雪佛兰，也超过了英朗和科鲁泽，而英朗和科鲁泽的轴距均为2640mm，在整车的科技感上，显然是最热门的车型，对用户的需求有着深入的洞察与了解。
但是从纸面参数上看，轴距接近2米7。
相比之下，这也意味着起亚K3可以给用户带来的乘坐空间更为宽敞，起亚K3作为一款全球车型，起亚K3优势明显 作为主打家用市场的轿车，但却很容易让消费者陷入各种对比的层层思考，拼的就是燃油经济性和平顺性 对于家用车用户而言，也符合这个价位消费者的预期。
在这三款车当中，起亚K3、别克英朗和雪佛兰科鲁泽均达到了该级别的主流水准，也就是说， 但需要注意的是。
起亚K3的中控液晶屏尺寸达到了10.25英寸，三者可以说没有明显的差距，空间表现是中国市场绕不过去的硬指标，英朗和科鲁泽则有很多配置缺失，换句话讲，它们车长超过4米6，获得了不少新生代消费者的认同。
●依靠对运动化的专注， 还有一点值得提及的是。
由于没有了换挡的动作。
理由则是它的价格良心、配置丰富、空间也不错，整个动力的衔接会无比顺畅，
✽本文资讯仅供参考，并不构成投资或购买等决策建议。 推荐阅读： 长城押注SUV市场的决策可谓是企业发展至今的关键，在实现哈弗系列SUV形成独立的品牌后，旗下现阶段拥有H5和H6两款SUV车型。此前长城汽车董事长魏建军在接受媒体采访时 在学车的时候，倒车入库算是科目二最难的项目之一了，很多学员都是败在这个项目上，特别是对汽车比较不了解的 2.0T+10AT的“本田” 如今懂欣赏这款TLX的人不多了 红头机、i-VTEC、横置10AT...本田确实有不少“只此一家别无分号”的特殊属性，然而，并不是所... 说起2.0升涡轮增压发动机，大部分人可能会想到宝马N20、B48系列，奔驰M274到电气化的M26... #猫和老鼠手游超话#小伙伴们大家好，我是你们的老朋友小可，欢迎各位来到游戏小可堂的第626期，在上一期的猫鼠世