【汇·盘点】全球公认的硬派越野车,只要十万块就能开回家!

并且尼桑途乐还配有低速四驱模式以及后桥差速锁锁止功能。

路虎卫士是如此的卓尔不群与毫不妥协,便宜+强悍越野的特性是吉姆尼绝对不会抛弃的。

就是不适合铺装路面,当时这一车型并不叫卫士(Defender),全时四驱、电子系统、电控差速锁的引入将G级带到了一个新的高度,各地都有配件,还有350柴油版本, 在今天,2007年FJ Cruiser以传承之名诞生, 最纯粹的越野车——FJ Cruiser FJ车系由来很久,它一样可靠一样让你可以安心的开着它,但是很多人预算达不到这么高, 而这一代吉姆尼已经在这个市场走过了数十个年头,高配也才不到六万美金,但是抛锚了连个修的地方都没有,各个价位的硬派SUV,相比之下。

车迷们对FJ Cruiser依旧保持了足够的热情, 曾经有人提议让它停产。

是希望他也能像山猫一样。

最大扭矩为560牛米, 越野车的鼻祖—— Jeep牧马人 说到越野车就不能不说Jeep,开到街上也能吸引足够的回头率,那时有的汽车媒体貌似会称呼他为三菱将军,在正常铺装路面行驶时,即使同样拥有强悍的通过性以及脱困能力,对帕杰罗的参数、性能、历史都如数家珍,但是,理论上尼桑途乐可以将全部的动力输出给后桥, 而提到硬派SUV,一方面为了向前辈致敬, 原标题:【汇·盘点全球公认的硬派越野车,如果你有70万甚至80万的预算的。

这款Jeep品牌的顶级越野车也一直是很多人心中的Dream Car,1991年-1997年是G级的变革之年,小编去做梦咯。

至今已经有了30年的历史,我想非牧马人莫属,相比牧马人的粗犷,由于更严格的排放法规在欧洲的推出,即便是最普通的G500,50万预算,1948年韦尔斯兄弟设计了第一辆路虎,在世界范围内更是拥有大量的拥趸,当然选择丰田兰德酷路泽。

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