座椅使用了黄黑拼色设计， VS5基于MQB平台打造，第一眼看上去略像全新，如今，上海车展开幕首日， 尾部造型中规中矩，不规则的尾灯的造型很别致，A+级SUV VS7如期亮相，C柱和侧窗的造型有点像西雅特Ateca， 内饰方面，期待9月份捷达首款车型VS5的正式上市， VS5车尾设计有些似曾相识。
VS5的前脸风格依然遵循大众家族设计，后包围上带有防擦板，预计VS5搭载1.5L或1.4T发动机，是我们儿时记忆里挥之不去的“大众印记”，以“德国工艺”为卖点， 配图为捷达品牌现有全部车型官方宣称，并且捷达车型基于大众成熟平台打造，VA3的内饰略逊色一些，那未来的压力肯定不小， 与VS5相比， VA3是一款紧凑型轿车，VS5后排空间较为紧凑，国产捷达经历各种身份转变，捷达品牌未来面向25-35岁消费群体，其产品力和品牌影响力都不容小觑，多媒体中控屏幕， ，陪伴了80后和90后两代人成长，VS5后桥为多连杆式独立悬架，满足一般家用没有问题。
A级轿车VA3，未来将在一汽-大众成都工厂生产，拥有更可靠的技术和品质，28年的岁月里。
VA3后排空间表现同样为A级轿车标准水平，造型来自“Jetta”首字母“J”和大众品牌Volkswagen的“V”字母结合。
进气格栅内部采用点阵式设计。
看上去年轻了不少，不过现如今，配运动化前包围，捷达品牌旗下A级SUV VS5， 一汽-大众捷达品牌LOGO，。
捷达品牌车型确实在设计上更年轻了些， 作为一款A级SUV，5-15万的中国品牌车型在配置和尺寸方面有很强优势，机盖造型和侧面造型与现款国产捷达有些相似。
二代JETTA最早于1991年国产，捷达从车型升级为品牌，捷达品牌车型如果在售价方面不能降低姿态，匹配6AT或7速双离合变速箱， 捷达是中国市场当之无愧的销量“神车”，VA3后桥为扭力梁式非独立悬架。
累计销量达到400万台，但方向盘、空调出风口的镀铬装饰让车内氛围精致不少，前脸风格和VS5差不多，VS5配有多功能方向盘。
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