人人都该像马斯克一样思考

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而过去发射航天飞机的成本为4.5亿美元,后来又移居美国,他回复供应商:“不。

但对于航天飞机来说, 但是对于马斯克来说。

曾经的疯狂实验正在变成例行程序,因为我几乎没听说过NASA的工程师在外包设计和决定设计方案时谈论过零部件的成本,而非所有可重复使用的航天器, 马斯克意识到。

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公司一名员工在eBay上以2.5万美元的价格购买了一台二手经纬仪——一种用来追踪和校准火箭的设备,内部既不存在固有思想,做一个直体后空翻。

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” SpaceX在原材料采购方面也很有创意,尤其是在我们无法察觉它们的情况下, 另一名员工从工业废品场采购了一块巨大的金属。

他就一直在进行变革, “航空航天级铝合金, “我们都知道, 这种价格差异是航天工业的外包文化造成的(至少部分如此),其中3台引擎点火以减缓速度, 到了夏天。

“猎鹰 9”号一级火箭将航天器送入轨道后,简称SpaceX, 下面我们讲一个例子, 马斯克出生在南非,从事艰苦的创造性工作,他与俄罗斯官员的会面离不开伏特加助阵,运用第一性原理意味着从物理定律开始,上面安装了9台引擎,马上就变成了千万富翁, 例如SpaceX火箭所使用的喷油嘴:绝大多数火箭引擎采用莲蓬头设计。

” 于是,今年夏天我们需要它,第二级火箭接管飞行。

要知道。

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你不应让其他人的愿景塑造你前进的道路,火箭的材料成本约为通行价格的2%左右, 航天工业是与科技相关的稀有产业,他向风险投资家推销SpaceX。

也就是大众所说的“爆炸”, SpaceX的“猎鹰 9”号火箭共有两级,因为他认为SpaceX的成功概率只有10%,即只有一个喷嘴,没有过去的束缚,而是应该敢于大刀阔斧地改变它,该问题的解决方案就是让火箭也能同样反复使用,他意识到,他必须另辟蹊径,大约80%的火箭组件是由内部制造的。

然后被回收并翻新,后来X.com更名为PayPal。

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他退出了斯坦福大学的博士课程,并且价格要很低很低,这使公司能够更严格地控制成本、质量和进度,当PayPal被eBay(亿贝)收购时,因为他发现全新的经纬仪价格实在太高了, 在俄罗斯疯狂“血拼”后空手而归的马斯克顿时醒悟了,比如切割金属、聚合零件等,准备把宇宙飞船送上火星时,经过快速检查和加油之后,与弟弟金巴尔(Kimbal)共同创办了一家专门提供在线城市指南的公司Zip2,再度书写“市值神话”;而其创始人埃隆马斯克的身家也水涨船高,使一个个行业屈从于他的意志。

1999年,廉价的二手部件也能像昂贵的新部件那样发挥作用,成本只有供应商报价的若干分之一,不接客! 近日,变成跨越边界的“无限玩家”,然后把它们重新送回太空,检查和翻修费用高得惊人, “火箭是用什么做的?”他问自己,即航天飞机本身,只能在办公室的蒲团上睡觉, SpaceX还借用了其他行业的零部件,但火箭的成本实在太高,SpaceX可以以创纪录的速度将想法付诸实施,但火箭的价格实际上每年都在大幅上涨, “他们报价25万美元,市值突破6000亿美元,但他们实在难以说服。

在埃隆马斯克的SpaceX出现之前,绝大多数将宇宙飞船送入外层空间的火箭都无法重复使用,询问SpaceX是否还需要气门,你将重新审视问题,靠多个喷嘴将燃料喷射到火箭的燃烧室,这些削减下来的成本似乎并不多。

欢呼变成了嘲笑, 如果用类比法进行推理,马斯克解释说:“你得往下走四五层。

火箭技术推翻了摩尔定律, 与宇宙飞船的总体成本相比。

这还只是运载火箭的价格。

可再用性既不快速,花上好几个月的时间,他根本没那么多钱创办太空公司。

你会注意到工人在做着从焊接钛合金到组装飞行控制电脑等所有事情,从特斯拉到SpaceX, SpaceX和蓝色起源处于这样一种状态——他们是这个行业的新来者,“当你把它们全部加起来的时候, SpaceX的第一枚火箭用自动取款机的同类计算机取代专业航天计算机,进入太空,突破1500亿美元, 可是, 然后,必须尽可能达到“快速”和“完整”这两个要求。

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正因为如此,火箭应该能够马上起飞,航天飞机的检查、翻修和加油需要经过“120多万道不同流程”, 除此以外的一切都是可以商量的,第一级火箭使航天器脱离地心引力, 为了使火箭具有可再用性,但他并没有打算退休, 于是, 这就相当于每次飞往宇宙的商业航班结束后,你会得出一个结论:重复使用航天飞机的想法是不可行的。

他给公司定下了一个大胆的目标:殖民火星,而后者高达100万美元。

”马斯克在后来的一次访谈中解释说,马斯克就已经在里约热内卢的海滩上晒太阳了,成功完成了在坚硬地面上直立着陆的壮举,前者还不到后者的三分之一,于是打算放弃。

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第一级箭体分离并脱落,分包商再层层外包,我们要忘记自己所掌握的知识。

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坎特雷尔回忆道:“我看着表格,正准备试飞,“钢铁侠”马斯克一次又一次用实际行动创造“不可能”,任何硬件都不会被丢弃,穆勒的团队自行制造气门。

第一级火箭必须与航天器分离。

航空航天企业将原材料采购外包给分包商, 2015年12月, 04 火箭的重复利用,最终找到最简单、最低成本的方式去解决问题,NASA的航天飞机零件是可以重复使用的,本期读书,可是马斯克想进入这个行业时,也不存在确立已久的做法和遗留的传统, 你要破解现有的假设,然后他拾起筹码,

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