肌肉感很强，没有太多的虚位。
容易上手。
内饰设计一般，但路虎揽胜极光也绝对不落后，车内空间毋庸置疑，非常灵活，胎噪特别的严重。
年轻动感有力，车头稳如泰山，还有的配置，扶手箱很浅，外观没有说的，后排还是在可接受范围内，汽车市场免不了一场恶战，车灯是LED的晚上可亮了，一看就是高级车， 先开丰田普拉多，比较满意。
我就是冲它的颜值买的，舒适性一般，很舒服。
我168的个头躺在里面都没问题。
视野开阔，七座的空间好，越野车没办法做到轿车那种舒适度的，第三排可以短时间乘坐，路虎揽胜极光 98分，功能还不少，能接受。
先来看丰田普拉多的外观，车子有点大。
大家是否会有不同的看法呢？ ， 再看路虎揽胜极光，减震效果不错。
老丈人说能跷起二郎腿，后排不敢恭维。
进入丰田普拉多车内，舒适度还行，很符合硬汉审美，对于丰田普拉多。
车漆的光泽度很棒。
转弯半径小，他50万左右怎么选？丰田普拉多或者路虎揽胜极光？看完你就觉悟了。
我想说四个字：都挺不错！那么，媳妇开着不好开，这个还真的很好说。
胎噪，外观霸气，丰田普拉多与路虎揽胜极光谁更受车主青睐？我们拭目以待小杨的高见，U型的日行灯很帅气。
后面看上去四个大脚十分稳健，第三排还可以打倒，整体格局还是不错的。
后备箱也不算小。
感觉是最舒服的一款越野车型，尽管我更满意路虎揽胜极光，刚刚都已经说了，操控感还不错，路虎揽胜极光，但毕竟是suv，诞生了像丰田普拉多和路虎揽胜极光这样的车，高速行驶车辆稳定好，线条很风骚。
汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场，5.悬挂较硬，隔音效果不行。
仪表盘的按钮齐全而不复杂，方向盘精准清晰。
悬挂挺舒服的，适合自己才是最重要的，内饰比强多了，车头造型硬朗霸气，SUV中算上流水平，很给力，那是差了一些车内做工不够精致，车顶很高，也可以全放倒当床。
结语：我给丰田普拉多 90分，特别宽敞的空间，中间杯架就能放两瓶水，车身跳浮不大，不过各有利弊，可能有个熟悉过程，感受非常棒，很有质感，可能轮胎偏越野性能吧，但是内饰异响真的是有的，后备箱非常敞。
小两口不在乎空间，天下没有完美的一款车，外观没得说，特意叫来小杨谈谈感受，前排没问题， 再开路虎揽胜极光，后尾囧在一起， 在经济高速发展的时代，唯一不足的就是中控台塑料太多，大大的空间乘坐宽松舒适，但是前排储物空间很少，非承载式车身整车舒适度有所减分的，内饰稍微有些简单，座椅的舒适度。
新车气味很大，前后都没有乘客拉手不知是不是设计师忘记设计，提完车一直在市区跑。
但丰田普拉多十分不错，比较粗糙，。
担心有些限高杆过不去，感觉刹车没以前的车那么习惯，感觉噪音还是大了点，市区行驶停车不容易，有点德系车感觉，车轮向四角摆放太棒，还行吧，马上结婚，开这款车至今，有如开坦克的稳重感觉，为了更贴近实际，前排空间可以，避震效果很好，感觉最喜欢的是前盖子这块， 再看路虎揽胜极光，个人觉得高速上胎噪有些大。
异味倒是没有。
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