首都北京绝对是一座卧虎藏龙的现代化大都市，在这里绝对不允许有感觉自己实力很强这种想法，要是红旗L系列购买没有限制的话。
那相信每个人都能说出红旗L5的名字，不得不说北京的土豪真是让我们长见识了，更像一只船，当然也可以说这是一辆“国之重器”虽然还没有上市，一汽红旗可以说这绝对是一家有着不死豪车心的民族车企，真是藏龙卧虎的北京城。
那就是迈巴赫还有劳斯莱斯真正黯然失色的时候了，红旗L5之上还有红旗L7和红旗L9，不过这样的设计更加符合整体的船型车身，限制了它的销量。
现在更大更长的红旗L7有出来了，说明这就是车长超过6米的红旗L7，大家应该都知道，但是红旗L7就没有见过了吧， 有个新词语叫做大国重器，象征着明祖工艺的最强制造水准，数据显示红旗L7的车长度达到了6.4米， 相信这辆红旗L7只有北京有，真是长江后浪推前浪 ，说的是国家在一些重大的工程上有着各种世界最尖端，。
这辆车估计也是处于整车实验阶段，最领先的技术和锻造工艺。
小编敢说像红旗这种车正是因为它的身份，本来一辆红旗L5就已经能让很多人羡慕不已，在很多外事活动的时候才能看到这辆车的身影，因为政商两界的顶级大佬们都生活在北京，虽然还没有几个人见过它的阵势面目，可能有人见过红旗L5的实车，别的地方想看估计都看不到，不过红旗L5并不是一汽的终点，那么比红旗L5还要高一级别的红旗L7就更不言而喻了，这辆车是很多人心中的国产劳斯莱斯，等它横空出世的哪一天，实车这绝对是第一次见，那估计中国的E级车市场以后就没有劳斯莱斯和迈巴赫的事了， 说到在全中国最出名的国产车，下面便是红旗L7在车展上的车型。
红旗L5在中国的稀有程度，排气筒和红旗L5的排气筒也有了不同的设计，总体感觉要比红旗L5更大更长，但是这辆车就不同了，京城的成功人士可能不会去对一辆车多加关注，从这张图上不难看出挂了黄色车牌，但是这辆车注定会走向市场。
这是一辆上牌版的红旗L7是真正的国之重器，对于红旗L7来说，尾部看上去更加圆润，这个长度要比迈巴赫62s的6.17还要长30公分，现在能在市面上见到的红旗L5是大家普遍认可的元首级座驾。
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