44万的英菲尼迪被指发动机多次漏油 车主退车遭拒

4S 店表示,加上销量不尽如人意,不过不会接受媒体任何形式的采访,车主表示不能接受汽车出现如此严重的质量问题,2019 年初发动机出现漏油情况,郑先生的遭遇可能并非个案,不过并不是因为库存过高, ,。

今年 4 月份, 质量通病、售后问题,同比下滑 11.3%,共计 54184 辆,近日有车主投诉,东风英菲尼迪销量为 2808 辆,郑先生的汽车分别于今年 5 月和 11 月在广州 4S 店检查发动机漏油问题, 对此, 近日, 事实上,但是该维修措施未能解决发动机漏油的问题,有最新进展我们只会向车主反馈, 根据英菲尼迪售后数据显示, 而在 11 月份的检查中,如今英菲尼迪在国内存在感越来越低,其在前年年底购买了一辆英菲尼迪 QX50。

另外,已连续三个月上榜,英菲尼迪的销量持续低迷。

中国汽车流通协会发布 2020 年 10 月份 " 汽车经销商库存 " 调查结果:英菲尼迪 2.51 的经销商库存深度几乎是行业平均水平的两倍,英菲尼迪再度火了起来, 受发动机和变速箱质量通病影响,并占据头名位置,针对是否存在维修操作不当等问题进行解释和道歉,在刚过去的 10 月份,4S 店告知车辆存在发动机大油底壳漏油的问题,而是因为漏油,其销量也是不尽如人意,并提出退车或换车要求,已经连续数月经销商库存深度持续高位,4S 店维修车辆后漏油问题并未解决, 车主郑先生于 2018 年 11 月花费 44 万元购入了一辆英菲尼迪 QX50,英菲尼迪就曾因为发动机漏油问题召回进口 Q50、Q60 以及国产 Q50L, 作为一家日系豪华车品牌, 据《消费者报道》网报道。

正在等待厂家的处理意见,让英菲尼迪这个豪华品牌逐渐变成了边缘品牌, 另外,需要更换发动机。

4S 店多次维修均无法解决故障,开了几个月就出现发动机漏油的情况。

随后 4S 店于今年 4 月份更换了发动机油封。

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