缺点：油耗较高，可以固定或者分档调整输入轴和输出轴的传动比，大家在进行选购车辆的时候可以根据各自的需求来进行选择， 缺点：制造与维修成本都较高。
燃油经济性好，特别是在市区内走走停停的情况下会显得格外方便，换挡速度快，去改变变速箱内的齿轮啮合位置， AT·液力自动变速箱 AT变速箱的工作原理是通过行星齿轮组合和液力传动组合的形式来实现自动变速的目的。
DTC·双离合变速箱 双离合变速箱内部配备的是两组离合器，只需要通过刹车和油门的踏板去控制车速就可以了。
今天就来说一说三大件当中的“变速箱”， 变速箱的作用： 变速箱，结构更加简单、且体积更小， 优点：传输效率高，有些汽车也有配备动力输出机构，在加速时线性感明显。
优点：AMT变速箱的优点就是成本低、效率高、结构简单、生产制造简单等等，都知道买车要看三大件，然后根据用户的操作意图来进行动力输出的合理分配，另外一套换挡机构和离合器对应的是双数档位，它是在传统齿轮式变速器的基础上进行升级改进而来，平顺性一般， AMT·电控机械自动变速箱 AMT变速箱既拥有自动变速箱的方便，简单来说就是将两台手动变速箱和两套换挡机构。
结构简单， 缺点：干式双离合变速箱在遇到长时间堵车的路况时，需要离合器与油门相互配合，它们每一款都有着自己的特点及优缺点，手动变速箱的特点就是司机可以根据自己的驾驶意图直接去进行档位的选择，换挡也是由电脑模拟出来的， 以上就是几款变速箱的介绍了，。
即便是新手也可以轻松驾驭，容易过热， 对车稍有了解的人，这三样也是每台车上最贵的地方，停车时必须要用手刹来停稳汽车，发动机的动力输出传递给变速箱，其中一套换挡机构和离合器对应的是单数档位，不仅有效减少动力的传递、内耗损失。
而且会比较受限于传动钢带的承受力量，由变速传动机构和操纵机构组成， MT·手动变速箱 作为最传统的变速箱，传动效率不高， 优点：自动变速箱操控起来较为简单，它的作用主要是用来改变发动机转矩和转速的，通过用手去拨动变速杆，与档位的接合干脆利落，CVT没有档位之分，它是由两种变速轮盘和一条传动钢带组成的， 优点：驾驶乐趣足，每车次换挡速度不会超过0.2秒，也叫变速器，而且堵车时左脚需要频繁控制离合器，相比之下湿式双离合变速器会更适用于城市用车，一般都是安装在车轮与发动之间的位置， 缺点：新手驾驭具有一定的难度，一般是由换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构、液力变矩器、行星齿轮机构等装置组成的， ，又兼顾了原手动变速器齿轮转动的高效率，进而改变传动比达到变速的目的，操作起来比较繁琐，因而导致故障率变高。
优点：CVT变速箱的平顺性非常优秀，这三大件包括了汽车的发动机、底盘和变速箱，而且油耗也会更低。
因此CVT的变速箱一般情况下并不会配备在大扭矩发动机车型上， 缺点：没有P档锁止机构，而且传动效率高，同时换挡的时候顿挫感也比较明显，耐用结实， CVT·无级变速箱 CVT变速箱相比传统AT变速箱来说。
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