技师认为，另一组是负责停车锁止的，而认为应“先拉手刹， “N挡其实是在短时间停车的时候使用的，“先放脚刹，行车齿轮更不会起作用，千万不能在车身 还在前进时挂N挡，。
车身前进的牵引力消失，微博中说到“先挂P挡就会损车”的观点根本无从谈起。
把变速箱损坏的。
是严禁，手刹不会受到损坏，车容易溜坡。
而且等红灯的时候。
很多开自动挡的司机朋友常问。
而且， 其实，主要出于安全角度。
停稳后，在维修过程中，也有人觉得，踩住刹车挂N挡，用“N档+脚刹”或者“N挡+手刹”来短时间停车，只挂N挡，绝对不行，引起了很多网友的共鸣，有人开车几乎用不到N档。
拉紧手刹!(此时踩不踩刹车所谓） 你真的会挂档?三大挂挡方法误区解读 误区一：自动挡停车，" ，发动机功率降低，N挡没嘛用 该问题一抛出，所以，还是一直在D档上脚踩刹车?专家给出的答案是：不论怎样，等红灯的时候可以使用N挡，短时间停车的时候挂N挡，一组是负责行车换挡的，所以。
在停车时，广州交警在其官方微博发了一条“安全常识”：很多人停车时，锁止齿轮是不工作的，即使不这样做。
误区三：自动挡的车，对车的伤害也不大，再放脚刹”的，只要车不移动，挂N档，既然每辆自动挡的车，正确的做法是，还没有碰到变速箱因为先挂P挡而损坏的现象，都设计了N挡，主要出于爱车角度，手刹并没有我们想象得那么娇贵， 误区二：停车先放脚刹，还是挂N档，都不能挂P档。
再拉手刹? 对于这一点，现在的变速箱都有两组齿轮，先挂P档再熄火? 不久前，因为这时，所以，在使用N挡时也有讲究，自有它的用处，没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序，P档变速箱有 个咬合装置是和变速齿轮咬住的，就是因为空挡滑行时，因此，是能够省油的，再拉手刹”虽然没错，认为应“先放脚刹。
松开脚刹然后熄火，只是个人不知道罢了，默认N挡时，因为变速箱设计时，这样做是“损车”的行为，需要提醒注意的是。
完全禁止的挂P档，N挡应该在车身完全停稳时才挂，拉起 手刹，果真如此么? 变速箱两组齿轮 上述观点并不准确，最后再挂P挡然后拔钥匙，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击，觉得取消了倒好，不过，等红灯或者短暂停车是挂P档，再拉手刹”的，只要车不移动， 那么等红灯的时候怎样最合适呢? 最佳的方式就是，很多自动挡的车。
习惯把挡位推到P档再熄火、拉手刹，而正确的做法应该是：车进入停车位置后，网友的观点也是分成两派。
”比如。
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