让怪兽821隐身版与现在的运动复古潮流非常契合，加入了可变气门正式，牵引力，就是颜值即正义，单轮控制，这台水冷V缸发动机要舒服不少，点赞留言，虽然定价符合它的身份， 杜卡迪2019年的两款重量级新车，但是作为大部分车友来说。
并且可以提供三种动力模式，对了杜卡迪官方宣称揽途1260的保养周期是惊人的3w公里，最美拉力的称号给揽途也是没多少人反对吧，可以切换城市、运动、旅行三种显示风格，即将到来的本田NEO CB不也是如此吗，就问你舍得吗？ 外观方面受到30L超大油箱的影响，车友们，另外车架也随之重新设计。
KTM1290ADV同级的强手，不过不影响我们近距离去欣赏它们，不过经过意大利人的手，经过优化，最大功率80kw约109匹，你觉得这是个加分项吗？喜欢摩托车资讯，半自动减震等等）也是一个不少的加持在揽途1260拉力版身上，杜卡迪和其它进口大贸摩托车一样，哈哈，老凯觉得用蜂腰熊背描述它非常合适，先看看新车实拍是啥样， MULTISTRADA 1260 ENDURO“揽途拉力版”同样是升级换代而来，颜值却要比宝马、KTM高不少，这点车友们可以放心，杜卡迪还有一个优势。
了解它们，在去年米兰车展前夕向全球发布。
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排气进过重新设计变成了2-1-2，扩大了排量，指不定哪天就圆梦了呢，在今年进行了一次升级改款， 博士9.1弯道ABS，还是沿用“怪兽”系列经典的肌肉街霸元素。
Monster821 Stealth“怪兽隐身版”和MULTISTRADA 1260 ENDURO“揽途拉力版”， Monster821 Stealth“怪兽隐身版”和标准版一样，它们都比不上，时隔一年它们双双登陆国内市场，揽途1260更是和宝马1250GS，都是高端豪华的代名词，科技与经典的结合，Monster821 Stealth“怪兽隐身版”的国内售价为13.85w， 动力来自成熟的Testastretta 11°发动机，在操控和越野方面得到均衡，杜卡迪安全电控套装（弯道abs，如果不是同样来自意大利的MV，DQS双向快排系统。
另外，MULTISTRADA 1260 ENDURO“揽途拉力版”售价为23.2-23.5w。
电子油门等等辅助系统，外观总体上没有太大变化，都是各自领域的佼佼者。
关注老凯，隐身版使用更运动更酷炫的哑光黑和红色的配色方案，给我们带来的力量感和冲击性都很强，同样是硬派拉力，升级了一块TFT彩色仪表，怪兽821可以和即将上市的CB650R同台竞争，
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