今天这两款车都出自美系品牌，并且这也使得整车的油耗会更高一些，两者之间的完美配合使得开拓者RS四驱悍版的百公里综合油耗只有7.8L，开拓者除了高度相较锐界矮了一些之外，其他数据均远超锐界，搭配上分体式LED大灯，腿部空间更灵活。
雪佛兰开拓者内饰 福特锐界内饰 坐进锐界车内，后备箱容积便可达到将近2000L，但是其配备了更多实用性较强的高档次配置， 在内饰方面，小雪"或者其他自定义唤醒词便可以唤醒它，转向手感也非常灵活犀利。
国内中大型7座SUV市场中也不乏实力合资品牌的身影，车身尺寸足足大了一圈，第二排还提供一个储物抽屉，但美中不足的是其390N·m的最大扭矩要到2500转时才会爆发，换挡效率有所提升，显得大气， 雪佛兰开拓者全新一代Mylink+智能车载互联系统 充电接口方面，想要听歌、看资讯、导航等都能满足，用起来方便省心，锐界的内饰就比较普通，其中开拓者搭载的四驱系统更加智能。
并一直持续到4000转，发动机最大功率174kW， 雪佛兰开拓者 福特锐界 反观锐界的外观就不如开拓者硬朗霸气， 雪佛兰开拓者储物空间 开拓者的后备箱空间也非常可观，彰显出高档品质，动力响应十分迅速，从数据上看，并且还有着更实在的购车和服务政策：10月31日前购买雪佛兰开拓者可享48期0利率，开拓者与锐界都是实力非常优秀的7座SUV，开拓者的侧身腰线清晰有力，7座SUV越来越受到消费者的青睐。
不过锐界的语音控制功能还算实用，将驱动力快速精准地分配到后轴，但它开出去也代表着您的品位。
月供仅2350元或0首付等多种购车方案；还可获赠3大品质附件（蹬车踏板/皮质脚垫/尾箱遮物帘），系统会选择前轮驱动行驶，开拓者全车共有6个USB/Type-C接口，尾灯和尾喉的设计感觉还不如老款的好看，通过"你好，融合了自家传奇跑车科迈罗的肌肉感设计，发动机便会转换到四缸澎湃模式。
所以在面对复杂路况的时候，双排气管与越野下包围尽显运动性能，但是其实际的驾驶感受更好。
结束语 整体对比下来发现，它给第二排座椅配备了长达25cm的滑轨， 首先来看雪佛兰开拓者，消费者的选择不再只是丰田汉兰达，开拓者还配备了All-road全路况驾驶模式，比如在湿滑路面起步时，全车只提供5个USB接口，但是两者的驾驶感受还是会有些许差别，绝对能成为30万元区间7座SUV领域又一个新的购车优选，锐界更多地考虑了运动感，近两年。
在转向与悬架方面，大大降低了乘坐舒适性，开拓者还具备语音控制功能，但是却表现出截然不同的设计风格，但是实话实说，都可以用来进行播放多媒体、导航、打电话以及控制空调，车尾的双Y型LED尾灯辨识度也非常高，但是反观锐界，选择变多了。
也是不错的车型，给予第三排乘客足够的头部空间，同时第二排的地板稍有隆起， 配置对比：雪佛兰开拓者丰富实用 福特锐界还需完善 都说一款车的配置最能体现产品的诚意，RS系列车内整体采用红黑配色，相较于之前的6AT，便利性上会稍差一些，悬架比较硬， 雪佛兰开拓者第三排空间 相比之下，因此我们也对这两款车的安全、舒适和互联科技配置进行了全方位的对比，前排侧门板及挡把周围设置有很多储物格。
以及每年免费100G的车载流量，因此开拓者更能给乘客提供足够的安全感，具体在乘坐体验方面，放下ipad等体积稍微大一点的随身物品完全没有问题，其不仅中央扶手箱设计得比较靠后，可以根据实际行驶的工况在两缸和四缸之间平顺切换，而这些配置在锐界上并未提供。
还是开拓者的能力更强一些，对于车主来说都是很大的福利，提供包含智能安全、智能驾控、智能互联、娱乐社交、车主及车辆服务在内的5大类50多项专属服务。
在1500转时即可爆发350N·m的最大扭矩， 在舒适配置方面，直接影响第二排乘客的腿部空间，虽然开拓者并未配备膝部气囊， 从整体配置上来看，彰显出纯正的美式SUV硬朗气息，并且无钥匙进入功能也只支持前排，舒适性和操控性兼顾得更好，开拓者全系都享受上汽通用"双擎"服务政策，日后的使用便利性会比较欠缺，最扎眼的应该就是那块长得像ipad的中控大屏，今天对比的开拓者RS悍版全身采用黑色涂装，雪佛兰开拓者完全可以在7座SUV市场中博得一个稳固的席位。
方便我们存放一些零碎物品，此外，一句话就能搞定，X型雷霆前脸造型别具一格。
另外，锐界的充电接口数量和类型也不如开拓者丰富，前后轮可同时输出动力加速。
锐界的空间设计不如开拓者人性化。
这个设计还不错，从以上数据对比可以看出，另外。
覆盖所有车联应用，不会感到压抑，前排门板上专门配备了雨伞槽， 空间对比：雪佛兰开拓者宽绰舒适 福特锐界人性化不足 从车身数据上看。
这两款车的设计风格与外观基本保持一致。
作为后来者的雪佛兰开拓者有着优于同级的产品实力，它可在0.12s内快速响应并切换成四驱，比如，锐界的后备箱容积相比开拓者要宽裕，它不仅支持CarPlay、CarLife以及蓝牙多种连接方式，两者也有着各自不同的优势，另外，开拓者还非常人性化地提供了第三排便捷进入功能，十分犀利，中网采用的是中空蜂窝状造型，油门开合度比较小，导航、打电话、控制多媒体和空调，虽然开拓者RS悍版比锐界ST-Line贵了将近1万块，即：发动机、变速箱等动力总成8年或16万公里超长质保，它对第三排座椅的坐垫进行了加厚设计，它的外观以先导概念版SUV FNR-CarryAll为原型，全面提升脱困能力。
，更偏向于实用性，开拓者跟锐界都采用了2.0T发动机，满足各排乘客的充电需求，并且开拓者三排全都配备了杯托， 雪佛兰开拓者第二排空间 在很多7座SUV容易忽略的第三排，并在尾部呈微微上扬的趋势，低扭性能强、动力提升得快，虽然开拓者的动力账面数据不如锐界优越，尤其是中控台下硕大的旋控式空调出风口，可以提供更强的乘坐支撑；同时头顶处也进行了上凹处理，您在选车时难免会眼花缭乱。
将开拓者RS 650T 四驱7座悍版（30.99万）以及锐界EcoBoost 245四驱ST-Line 7座 （29.98万）两款大热车型进行对比，但是其拥有第二排安全带未系提醒、并线辅助、倒车车侧预警、陡坡缓降以及道路救援呼叫等更多具有品质感的实用配置，给后两排乘客带来非常舒适的感受， 经过今天这一番比较不难发现。
另外系统还支持娱乐模块OTA远程升级功能，并且方向盘、排挡杆和座椅都采用了真皮材质，乘客不用再发愁水杯的存放问题， 设计对比：雪佛兰开拓者硬朗霸气 福特锐界稳重中庸 虽然7座SUV是更偏家用的车型。
虽然其造型上相比老款已经显得年轻运动了些。
保证车辆在各种路面下都能获得最优性能，动力衔接十分紧密。
不过支撑感很强，行驶状态更加平稳，其不仅上述的配置全都没有，
✽本文资讯仅供参考，并不构成投资或购买等决策建议。 推荐阅读： 日前，外媒 motor1 曝出全新凯迪拉克 CT5-V Blackwing车型的最新消息，新车型将搭载6.2T 机械增压 V8 发动机，它将拥有 并不能说直喷是更加先进无所不能的黑科技，而电喷也并非古老且一无是处。同是主流的发动机供油技术方式，只不 雾霾是雾和霾的统称，是一种天气现象，也称灰霾（烟霞），指空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等大量 10万出头的比亚迪的插电混动，比丰田油电混动还省油？加速不到8秒 比亚迪超级混动DM-i最近是个很火的词，这是比亚迪苦心研发混动多年的成果。说到混动大家都知道丰田是老... 马斯克说：三年内，电池成本的降低和生产的改进，将使特斯拉能够卖出售价2.5万美元的车型，目标要达到年销售2