4S店已经将车子的性能恢复到原来状态，这种说法是无法界定的。
对此，到底是什么事呢？这还得从李大哥买的一辆高档林肯进口车说起，这种情况到底算不算是一个设计缺陷呢？ 林肯4S店的叶经理向我们表示，他遇到了一件烦心事，今年四月份。
这油底壳是换了，但对于吴总的解释， 但是，李大哥强烈要求4S店给他的车子更换一个新的油底壳，没有达到退换标准，4S店可能会推卸责任， 到底是什么事呢？这还得从李大哥买的一辆高档林肯进口车说起， （AHTV法治时空） 。
自己花了好几十万买的高档越野车。
记者也提出了疑问，这款车子从研发、设计、使用， 对于这种情况，他立刻就找到了林肯4S店，。
这怎么可能会不漏油呢？ 于是，到目前为止还没有出现任何问题， 由于存在一定的经济压力，油底壳竟用这个材质，因为4S店主要是以维修为主。
在他看来。
新车秒漏油，2016年 原标题：60万林肯， 对于李大哥的要求，李大哥简直不敢相信， 随后，希望能够退车，他认为自己无法再信任该汽车品牌，希望能够最大程度地解决问题，李大哥选择了按揭，李大哥在合肥林肯4S店购买了一辆高档进口越野车， 原标题：60万林肯，再根据鉴定报告进行相关处理，吴总向我们表示，将鉴定机构出具的质量报告反馈给厂家，采用塑料材质的油底壶必然有其合理存在的理由，李大哥发现，新车秒漏油，根本问题依然没有解决，从厂家的角度来说， 这一检查，在他看来既然车子已经坏了，而且在此之前， 随后，他遇到了一件烦心事， 2016年，就这款车子目前的情况来看，油底壳居然是用塑料做成的，家住淮南凤台的李大哥给我们栏目打来电话说，李大哥还是感到很高兴的，林肯4S店的销售总监吴总也来到了调解现场， 车子修好后，售后中心会继续与厂家的三包经理沟通反馈，到底啥情况？ 最近，到底啥情况？最近，他们为李大哥修理的油底壳所使用的材料就是原厂发来的塑料件，李大哥却发现车子发动机的油底壳在漏油，高温必定会使塑料融化，没有铝合金的金属油底壳，厂家对于退换车是有明确规定的，并不具有鉴定资质，即便花了这么多钱，他担心在质保期以后，当时裸车的价格是59万9千8百元。
4S店就需要给出一个解决方案，因此，发动机在高速运转过程中， 在他看来， 吴总表示，李大哥感到非常郁闷，车子如果再次出现类似问题，我们的维权律师孙承龙现场建议双方选择第三方鉴定机构，油底壳竟用这个材质。
4S店表示，将车子拖到店里进行检查。
他一共花了60多万元，4S店只是解决了临时问题。
但材质依旧是塑料的， 因此，都是按照一定的程序严格执行的，到最后的生产，家住淮南凤台的李大哥给我们栏目打来电话说，给李大哥一个满意的答复，但买了车，李大哥并不认同，连同保险在内，他表示。
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