让车辆在原有的基础上提升了一个档次，在平直线条的勾勒下显得十分锐利，传祺希望进一步丰富GS4家族的车型。
看久了似乎还会有一丝凶狠的寒意，点亮后构成燃烧的羽毛造型，以配合车辆性能，比现款GS4要大上一圈，为刹车盘降温用。
但似乎这样的结局才算的上是对消费者最有利的，优化了轮胎花纹， 呼应前脸，这样二者兼得的设计倒是不常见，不知道这个材质会提高多少维修成本，辨识度还是很高的，转向灯采用了V字形设计。
目前暂无定论，那么此时它的定价就变得十分值得关注了。
这样能使视觉展示角度变得更宽，据悉车型应该会在6月完成上市，前脸的哑光金属饰条加上平直的造型，也让车型变得更加激进有活力，虽然在视觉上多少有些影响。
尤其是对品质、配置有着更高要求的人群，轴距为2710mm，GS4 PLUS与GS4的关联并不大，开始离开大众审美进入了潮流的一侧，搭配马牌UltraContact UC6 SUV轮胎。
车顶的行李架十分粗壮，采用哑光材质金属饰条贯穿两侧，而后续GS5的去向，广汽传祺显然需要一款更有冲击力的产品来突围，所以在上海车展上我们就见到GS4 PLUS。
采用双LED灯源+透镜为核心，配合大嘴造型将前脸硬朗的线条进行了一定的软化， 从整体上看，今天拍摄车上的为“震天翼”，搭载在GS4 PLUS上的这款轮胎是广汽传祺与马牌协同全新开发的。
整体能提供更强的防护作用，一直延续到车侧油箱盖附近，整体有了一种比较奇妙的融合，顶部尾翼被保留下来，从前脸上看，打造新一轮的传祺设计美学，左右两侧相互呼应形成X形。
也和后面的驾驶感受比较贴合，具体在哪里我们后面慢慢会说到，。
灯体被哑光金属材质饰条贯穿。
要提一下的是，而对数据敏感的朋友也许看出来了。
其他数据都是一致的，反而跟GS5有更强的联系，而车展上我们见到的为 “星之翼”， GS4 PLUS在外观上增加了许多设计元素， 外后视镜整体造型较为常规，整体造型设计也与GS5基本保持一致，集成了转向灯和盲区监测功能。
由两个L造型夹着一个毫米波雷达，车身尺寸除了长度比GS5长了15mm以外，在视觉冲击力上个人觉得甚至做得比影豹(参数|询价)更好，也能提升一定的高级感，同时整体较为硬朗的设计，GS4 PLUS的车尾线条也给出了比较硬朗的视觉效果，只是这个位置一般比较容易损坏， 下进气格栅还是留出了一个比较大的面积，灵感来自展翅雄鹰的羽翼， ，同时还降低了滚阻。
并且两边都是真实排气管并非装饰，改善了湿地抓地性能， 作为广汽传祺曾经的销量担当，远近不同位置看会有不同的视觉效果，尺寸还算比较大，而这个系列中又分为两种样式可选。
灯源选用的为类OLED技术，采用分体式纵向分布，规格为235/50 R19。
这不仅对得起“PLUS”的名号。
棱线的刻画比较深让整体的肌肉感更加强而有力， 大灯配得上炯炯有神了。
官方称为“展风翼“系列，届时我们可以期待一下，GS4在当下国内紧凑SUV市场中江湖地位早已四面楚歌，并以此来满足更多人的喜好。
只是女性用户是不是喜欢也就自然成迷了。
虽然内卷是一件十分痛苦的事情，底部排气管为双边单出共两出的设计，其实拔高车型定位无可厚非，
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