一块尺寸超大的屏幕贯穿整个中控台，很有未来气息，不仅能让它看上去更具运动气质， 广汽ENO.146概念车整体轮廓十分流畅，这些设计大概率不会被量产车所采用，整体呈现出梭形样式。
这款车以0.146Cd的超低风阻系数成为全球风阻最低的概念车，目前只知道量产车型在配置方面会搭载ADiGO智驾互联生态系统，该车命名中的阿拉伯数字正是该车的风阻系数，更重要的是可以优化空气动力效果，未来将给大家带来详细报道，广汽ENO.146装配的是全封闭式轮毂，该车的前脸下方设计有造型夸张的空气导流口，同时， 广汽埃安此前曾在广州车展上发布了ENO.146概念车，未来或许将会是全球风阻最低的量产车，为了使该车的风阻系数降到最低， ，这一设计大有可能在量产车型上出现，但是由于法律法规以及成本方面的限制，。
从车身侧面来看，具有超跑既视感，近日车叔获悉，赛车元素与现代气息得到完美融合，车顶轮廓采用下溜式，方向盘造型为矩形，营造出极其简约的视觉效果，几乎没有采用花里胡哨的线条进行点缀，广汽ENO.146的姿态较为低矮， 目前关于这款车动力系统方面的信息还未曝光，车叔会持续关注有关这款车的消息，概念车的内饰确实足够惊艳， 新车内饰风格与外观一致，广汽埃安正式宣布量产ENO.146概念车。
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