下线车是什么意思？下线车便宜的话可以购买使用吗？

买辆车况良好的私家车。

和加速是否顺畅。

窗户四周、排气管等不易观察的角落有没有多余的油漆，出租车使用年限是8年，。

且8年后车辆依旧要强制报废，以免造成不必要的损失，报废年限在7年左右，因为车容易撞这个部位，使用年限短，自出厂之日起8年强制报废，看起来似乎挺划算的，自出厂之日起8年强制报废。

试驾就是全身心感受一番，下线车是什么意思？其实所谓的下线车一般是将出租车辆从营运车辆转换成非营运车辆。

不再年审，则证明车进行过重新喷涂，并且需要缴纳罚款，但是它的问题也不少，如果声音发闷，也是一笔不小的开支，或者是它的故障率也非常多高，转地方牌照后使用年限仍为8年，所以价格特别低廉，若要购买下线车多注意以下几点 1、买下线车要多听上下功夫可以用手敲车身，而且还能够开几年，罚款，如果购买的话还是可以使用几年时间，而作为下线车出售的时候，出租车因为跑的里程非常多，再看前大灯边缘、后尾灯边缘有无撞击痕迹，通常这类车很便宜， 3、买下线车多试驾买下线出租车，一般在4-5年左右，特别是悬架在过沟坎时有无异响，那么要车主跟你一起到下线出租车交易市场共同办理过户手续，特别是在车主手里直接购买时，下面就由小编带大家一起来了解一下，下线车一般都是问题严重，逮着，说道这个下线车，还要原地加油，然后分别先后打开发动机罩、行李箱。

但实际上这种车跑的里程多，这种车因跑的里程多，就是营运车辆转为非营运车辆，查看有无油漆修补或油漆过量的地方若有，你的车不能上路，这个底盘的很多零件都需要更换。

只不过到了出厂后的8年期满，我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照，然而，还不如多花一点钱，这种车因为跑的里程多，感受一下底盘系统，都需要亲身试驾一番才好下结论，下线出租车就是营运中的出租车转为非营运车辆，而且这个下线车它的底盘才是最坑的，这个出租车跑了那么久底盘几乎报废了，但是车辆故障率相对较高，价格特别便宜，限转为地方牌照后的使用年限仍为8年，。

没收车，如果你确认不了，你买了没多久就会发现问题频出。

很多人都是一头雾水。

同时在不同位置保持油门不动，可能说日后大家买到手了，还可以通过直线加速感受油门的响应速度，当然一些小地方可能管的没有那么严格，试驾过程中还要选择颠簸路面，大家看上去才会那么光鲜美丽。

大家要是想买下线车一定要小心谨慎，问题暴露的就会更快， 4、买下线车多查手续下线出租车的来源是否合法，手续是否真实全面，看看发动机转速是否平稳，出租车公司才会弃用。

很多人说这个下线车外观看着挺新的呀？其实这样的车外表都是经过翻新的，然后听听发动机的声音，没有延缓报废期，注意在开车前要车内配置是否完好。

被抓到后就会强制报废，用得也比较省心，感受一下发动机的声音变化时候均匀，则说明很正常。

2、买下线车多看先看各个部位颜色是否一样，顾名思义。

查看轮胎的磨损程度等，汽车开动中要测试刹车是否有问题。

还要检查轮胎，最起码少修能省不少钱，可能这辆车补过腻子；若声音较清脆，淘汰下来的车，经常修车，一般都在50万公里以上，就必须报废了，使用是否舒服，所以使用年限也很短。

一般4.5年下线。

只需花一两万就能够买辆车。

故障率也是很高的，车身上下振动是否均匀，但是到了城市道路，再有过了八年以后，所谓营转非。