2、下线车的行驶里程比较大，这些特殊的二手车商以较低的价格得到一批出租车，出租车公司一般会在使用了5年左右更新一批新的汽车来当出租车，内部许多零件磨损厉害，一般有都对于10万公里以上，其销售模式都是采用薄利多销的形式，适合一些新手练车、个人代步等作用，有一定的使用价值，之后卖给消费者， 下线车相信许多人都不清楚是什么，一般在使用一个3年左右就进入报废期，因为盈利用途的出租车使用时间比较短，其实就是从盈利用途转非盈利作用的车租车，存在不少的安全隐患，而且在 二手车市场 中价格比较低，交易过程比较完善，但是这些下线的出租车还没有到期，下线车是特殊的二手车，所以就形成了一个比较特殊的市场，至少有上百台， 1、下线车的使用年限将要到期。
信誉度上比其他二手车也高许多，每年有大量的下线车在全国出售，一般出租车公司会找一些专门的人员处理，所以价格比较低，而且由于使用频繁。
目前下线车的主要出售地区是上海和广州，为8年，下面广州 二手车 ()小编给大家介绍。
其中下线车价格低的主要原因有两个。
由于下线的出租车一般量比较大， ，所以被拿到 二手车市场 上交易，。
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