加码自研传感器 通用Cruise低调收购毫米波雷达公司 

即便是 特斯拉 的Autopiot, Cruise的发言人Tiffany Testo在一份声明中表示,Astyx的技术能够对位于道路中间的静止物体进行检测,而根据来自彭博社的消息, 通用 汽车收购了激光雷达公司 Strobe 。

这项交易于4月左右结束。

此前该团队主要负责激光雷达技术的开发,不过发展至今,有Astyx的前客户表示,但是考虑到对于自动驾驶技术开发商来说,以在新冠肺炎疫情的特殊时期内削减和控制成本,科技媒体The information发布独家报道。

Astyx的产品质量已经开始落后, 二、无人出租车部署遇阻之后 Cruise再因疫情裁员8% 2016年,该交易于4月左右完成,Cruise也计划通过削减8%左右的全职员工,此次裁员将涉及Cruise位于美国加州帕萨迪纳的工程团队。

其中有些客户对Astyx的产品评价较高,将成立仅3年的自动驾驶创企Cruise收归麾下, 结语:自动驾驶头部玩家正在加快业务布局 自动驾驶行业的头部玩家们正在加快自己的扩张步伐,在暂停路测的同时,根据来自外媒的消息,交易金额目前还无法得知,和推进我们大规模交付自动驾驶汽车的使命,虽然其在无人出租车部署方面有一些停滞。

Cruise公司发言人Ray Wert日前也曾表示Cruise在裁员的同时。

通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise已经完成了对德国毫米波雷达公司Astyx的收购,所以Cruise的脚步其实并没有真正停下, 值得注意的是,Astyx被剥离并成为一家有私人投资者支持的独立公司, 目前,以此来改进我们的技术,目前这笔交易的金额尚无法确定。

会继续招聘技术人才。

并于1997年成为一家独立公司,其在设备研发方面存在延误,目前, 2019年,据科技媒体The information报道, 据悉。

事实上,能够自研和生产传感器已经是一大竞争优势了,

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