『现款保时捷Cayenne E-Hybrid 2.0T』 动力方面，综合最大功率461马力，我们预计新车将采用与现款车型相同的外观设计，现款海外版保时捷Cayenne E-Hybrid搭载一套基于3.0T V6发动机的插电式混合动力系统，而引进国内的保时捷Cayenne E-Hybrid则是更加入门的2.0T版本， 『现款保时捷Cayenne Coupe』 保时捷的一位高管向媒体透露：“我们将逐步扩展（保时捷Cayenne）发动机的阵容， ，在今年。
你可以期待一个混合动力版本，。
”目前关于新车还没有更多消息透露，保时捷Cayenne Coupe已于2019年3月正式首发，综合峰值扭矩600牛·米，并加入E-Hybrid车系的专属标识，其综合最大功率386马力，而未来插电混动版车型的加入无疑将继续拓宽它的用户群体，该车目前有Cayenne Coupe、Cayenne S Coupe和Cayenne Turbo Coupe三种不同动力的型号， 汽车前线小编日前获悉：保时捷有望于2019年内推出保时捷Cayenne Coupe E-Hybrid车型，而高性能版车型或将采用Cayenne Turbo Coupe的外观风格，综合峰值扭矩699牛·米。
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