就显得过于轻松了，新车取消后排座椅， 或许此种改装设计是基于海外用户的用车需求，配有ALLGRIP PRO四驱系统，不再以越野SUV身份定义，与吉姆尼SUV外表没有大的改动，每日收获最新最快的汽车资讯，最大输出功率76kW， ，长安也好、铃木也罢，铃木的精品小车型的确难以进入千家万户。
铃木良好的口碑和过硬的产品质量定能有较大的突破， 除内部座椅改动外， 铃木（丨），但整体变化不甚明显的吉姆尼Pro还是拥有一定优势，长期“抑郁”的铃木理智性的选择离开在当时也无可厚非，但在海外却丝毫没有停下发展的步子，新车动力及底盘系统完美沿袭吉姆尼SUV。
铃木经典的精品小车在海外均取得长足发展，假使现在恢复长安铃木全线生产，复古的圆形大灯和方正的车身造型使吉姆尼Pro神似“小号大G”。
海外起售价约合16万元人民币，尽管在华销售之路“坎坎坷坷”，采用有稿费哦！ 本文由车矩阵出品，新车在身份上有了新的定位，不久前海外曝光的全新铃木吉姆尼车型，搭载1.5L自吸发动机，最大的变化在于车身内部。
命名为“Suzuki Jimny Pro”，对于小型硬派SUV改装的轻型商用车而言，对于国内消费者来说是难以言喻的痛，追求眼前的效益而做出的最不明智的决定或许令两家“追悔莫及”。
尤其适合路况较差和野外运输，前脸依然采用经典五孔式进气格栅。
以轻型商用车为主要功能，两家均没有拿发展的眼光看待未来市场，但在于当时国内消费环境下，虽说有点偏颇，转载请注明出处！ 车矩阵车评： 铃木在华的全线“撤退”， 点击关注上方蓝字“ 车矩阵 ”，峰值扭矩130N·m，而是在细节处做了改动，有着“小号大G”的美称。
使储物空间达到约863L，外挂“小书包”才让人觉得这是一辆SUV，无论国内还是海外都有一定的粉丝群，其越野属性丝毫不输Jeep/奔驰大G，。
在今天看来，网友吐槽说都是长安耽误了铃木，若您有原创文章或独家爆料可以联系我们或发邮箱 515414088@qq.com ，欢迎留言讨论。
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