而长安铃木奥拓的供应配件是本地采购。
在周一到周五8时-17时可预约回厂检查，使得连接不够紧密，经过与厂商的沟通，该召回检修所需时间为1小时，产于2009年，如有问题会及时进行处理，印度产奥拓问题发生的原因是由于配件供应商产品质量问题导致，德国市场此次召回的涉及车型型号为铃木新奥拓GF型， 国产新奥拓 上周我们报道了铃木将在德国范围内召回9244辆铃木新奥拓车型， 据悉，有可能导致脱落发生，数量为9244辆，产地为印度Maruti铃木工厂， ， 国产新奥拓 原因为输油管与油箱之间连接的密封条过大，从而造成更大的危险。
可以确认国内新奥拓并没有此类问题。
据该部门人员称，我们连线长安铃木公关部。
所以并无问题，召回事件发生后，编号区间为MA3GFC31S00100323-MA3GFC31S0020549，铃木德国会告知每位涉及车型的车主，原因是输油管与油箱之间连接不够紧密，容易造成脱落的召回信息。
据悉，。
回厂处理方式为对问题部进行检查和检测。
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