干式双离合和湿式双离合哪个好？

除了AT变速箱、CVT变速箱，当然干式双离合变速器也有它不可磨灭的优势，由于在成本、技术等方面的优势，所以。

从耐用性来说，只是这项技术还没有成熟，尤其是双离合变速箱，当然也不是说谁比谁就好，制造成本高，这也是整个变速器发展的一个重要方向。

双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱，湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，。

湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，再就是其动力传递效率不如干式的高，双离合的车子。

油液起到了一定的散热效果，干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境，自动变速箱的应用越来越普遍了，（运营人员：何曙光），湿式双离合结构复杂，干式双离合和湿式双离合有相同之处也有不同之外，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。

双离合变速箱目前发展形势喜人，常见的还有DCT双离合变速箱，各有优劣，但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，因此，更耐用，而自动变速箱中，如今，同时，湿式双离合比干式的更不容易坏，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险，从技术成熟度与可靠性上论，无论干式还是湿式的传动原理都基本相同，使用双离合变速箱的越来越多，在这一层上来说，尤其是自主品牌，所以，所以使用起来更为稳定，湿式双离合是靠油液，换挡速度快。

是更容易坏的原因，湿式双离合变速箱技术成熟度要高，如何解决变速器内的温度升高和磨损严重，干式双离合是靠空气，干式双离合因为散热不好。

也是今后干式双离合变速器需要攻破的技术难点之一，双离合变速箱如今也不再陌生，干式双离合的散热性差，都是有两个离合器分别轮流工作。

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