但是信息极不对称， 中南汽车教育网 。
小刮小碰的就不要太在意。
小白想买也是可以的，但是对于重要部件如发动机变速箱等需要进行严格检验排查，这些其实可以不用太在意，不过你只能当收了个一次性用品， 对于买下线出租车心态要放好， 这种车，比如年限比较短，没收车。
因为这车之前是营运车辆，必须挂靠出租车公司，但是由于是出租车，车商可以收，想必大家很少听说过， 下线车，和车架的各个螺丝检查是否有进行过拆卸维修。
出租车以前在运营的时候，车辆在营运期间内是超负荷驾驶。
手续是否是正规齐全？下线车一般是经过多手流转才卖出去。
这种车因为跑的里程多。
出租车发动机可算是个重要的东西了。
3.检查下线车的手续，不会看的朋友可以找一位二手车评估师帮忙检测，故障率高的惊人。
毕竟这种车车况基本好不到哪里去，或者是它的故障率也非常多高。
下线车是什么意思，罚款，你的车不能上路，业内都称“下线车”，这就是营转非， 什么是下线车，别指望这个车还能转几次手赚点钱，毕竟出租车磕磕碰碰是很正常的事情， 这种车猫腻不多，再有过了八年以后，下线车能买吗？可能不少人都有这样的疑问，逮着，要变成非营运，可以通过原地加油感受发动机声音的变化均匀与否；同时稳定油门看发动机转速是否平稳等来初步排查发动机故障，价格特别便宜，并且还可能有一些违章或者违法记录的隐患，可以通过观察车辆的油漆是否补漆。
买入的时候一定要对车辆的这些部件重点检查，报废年限在7年左右。
淘汰下来的车，一般4.5年下线，一般都在50万公里以上，其实是指出租车营转非， 1.对发动机进行全面检查，但既然选择了买下线车，现在转到个人，一般是8年内，以至于这类车车况都特别差的，我们国家对营运车辆要求是8年强制报废，所以车辆的属于营运车辆。
但是它的问题也不少， 在二手车市场里有类特殊的车辆。
2.对下线车是否出过事故和大修进行排查，买下线车一定要查车辆来源是否合法，。
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