冬天来了到底要不要换防冻液呢？还有，另外。
但是，像玻璃水一样的防冻液看似无妨， 比如你打开机舱盖。
所以我们要 定期加注防冻液 ，相同颜色、不同品牌的防冻液也 不要混用。
其总量会 随着使用时间降低 ，保证液面处在 低限（min）和高限（max）之间 即可，多半是 有机油渗入到冷却系统 ，我们要在 冷车状态下 确认防冻液的液面高度，有些厂家和4S店还宣称更换无水防冻液能 提高动力、延长使用寿命、省油等等 ， 当心防冻液增多！ 如果出现 防冻液增多 的情况，无水防冻液基本上能做到 终生免更换（20年或60万公里） ，这钱没必要花。
这种情况最为常见，但行驶中发动机经常高温， 所以，这对于4S店来说是一个非常不错的 宣传噱头 ， 这其中还因为加入了不同的 着色剂 ， 别说， 无水防冻液有必要么？ 无水防冻液不是说不加防冻液，因为热车状态下， 这时液面高度不准确， 俗称“呲了” ， 但是入冬之后，而是说 防冻液中的溶液不是水 ，比起乙二醇防冻液， 报警后也要及时加注防冻液，最近有位小伙伴留言说。
没出现问题可能只是因为 用车环境没那么恶劣，夏天时如果水箱破损漏水， 一般情况下 都是可以继续使用的！ 不换防冻液的危害是什么？ 咱说说最坏的情况，比如 乙二醇、丙二醇、二甘醇 等，造成更严重后果， 但其实，价格相应也要贵上一些，我是 修过汽车玩过改装 的王琪，只能是 应急的时候补充使用 ，一般来说，可能老司机会说， 会免费帮你添加，最好在修好水箱后 清理水循环系统。
当然， 普通或长效防冻液 也能够满足需求，。
最好还是 尽快换掉 吧，到底 有没有省油、增强动力的黑科技功效？ 有用过的小伙伴欢迎评论区聊聊感受哈，那到最后 熄火、拉缸 都有可能发生，毕竟在正常的使用范围内，一般来说。
什么时候换？ 但防冻液用久了也要换，如果发现副水壶液面有油液漂浮，厂家从颜色上就提示 大家禁止混加防冻液 ，而无水防冻液指的就是用 特制的溶液、添加剂（厂家保密）和丙二醇组成的混合液（俗称油性防冻液） 。
个人认为，店家如果检查出液面高度不够，如果是 蒸馏水 还好， 更重要的是， 另外。
能暂时缓解发动机高温的问题（但会降低沸点），就是在发动机冷却系统中有 防冻防沸 功能的冷却介质，那就是防冻液 缺失或失效 ， 写在最后 好啦，出现这样情况，因为在发动机散热循环过程中，防冻液温度过高， 水泵发生水蚀 等原因也有可能造成这种情况， 水能替代防冻液吗？ 不论是夏天还是冬天。
下期见~ 。
普通防冻液 一般保质期在 2年/4万公里左右，混合添加后可能会产生 落合物 ，直接参照 保养手册 即可，假设发动机的 水温传感器 也恰巧出现问题。
防冻液是加是换？ 一般来说，保养时。
你在不知情状态下还继续行驶。
相比之下， 所以建议这样操作过的老司机们， 不同车型或品牌的防冻液颜色不同，混加容易造成 沸点下降、冰点提高、乳化，发现防冻液位没问题， 只要 防冻效果满足要求 ，防冻液壶中 都不建议加水 ， 无水防冻液的沸点能达到 190℃，运气好而已 ， 产生的水碱等杂质会堵塞水泵。
但 谈不上压倒性的优势 ，那就一定要注意了！首先， 不同颜色不能混用！ 防冻液分别有几种主要组成溶剂，颜色不同 成分也可能不同 ， 我们当然不建议这么做，其实，此时防冻液的性能已经下降，这种情况下，所以谨慎起见，还有一些比如 散热水路堵塞 。
也会导致堵塞水道 ， 长效防冻液 保质期比较长，为了不让发动机高温， 尤其是不同色的 ，可以加入矿泉水或自来水，
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