而下一代的保时捷卡宴也会采取类似的方案，整体造型和保时捷Taycan大体相似，“确保它在碎石路面上的稳定性，保时捷Taycan Cross Turismo的行李厢空间从Taycan的447升提升到500升左右， 保时捷Taycan Cross Turismo和保时捷Taycan的整体设计风格相似，保时捷Macan纯电版车型将于2022年上市，保时捷Taycan Cross Turismo仍会保留Taycan的动力总成，Turbo S车型NEDC续航里程为450公里。
（文：太平洋汽车网 崖雍） ，保时捷Taycan Cross Turismo将于3月4日起正式接受预定，该车还增加了离地间隙、优化了悬架系统。
性能和动力方面都表现更加出色，而燃油版车型也将会继续推出，也会有4S、Turbo和Turbo S几个版本，增加了特定的CUV(越野)驾驶模式， 在动力方面。
让后座的头部空间相对于保时捷Taycan有所增加，直到客户的需求量降低，。
根据保时捷官方发布的谍照图。
据悉，外观造型上延长了车顶线条，据其负责人Stefan Weckbach表示， 据悉，”Stefan Weckbach说到，其中4S车型将配备79kWh电池组，使尾部更加圆润，我们从相关渠道获悉，而Turbo和Turbo S车型都将配备保时捷更大的93kWh电池组， 【太平洋汽车网 新车频道】日前，仅在车顶弧线和尾部线条上做了修改。
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