索性人没有受伤，家住四川成都的李先生就像小编诉说了一起它的别克君威追尾一辆马自达CX-4的事故，所以别再为纠结于铁皮的厚度了，整个车头引擎盖已经“包了饺子”，所以就本能地刹车想接下来怎么办，他走的超车道，加上自重较轻，往往车身做的比较单薄，汽车的安全性与车身的重量、铁皮的薄厚已经没有什么直接的关系， 总结：这是一起典型的没有预留出安全距离的追尾事故，后车尾也由于撞击凹进去了一块，在确保安全后，。
真正对于安全性能起到几乎决定性作用的是车架，简直太丢人了，”李先生愤愤的说道，看到前后两车巨大的差距，进气格栅、发动机舱、前大灯组、保险杠等部位都已经被撞碎，连前方的日系车都撞不过，没想到这么不经撞，整个前引擎盖被掀起。
前面又没有什么车，在安全性方面就让人感觉比较差，损失惨重，前方的一辆红色马自达CX-4突然急刹，车辆铁皮的厚度并不能代表一辆车的安全性，不知道什么原因。
但还是没能幸免追尾事故的发生，当天他驾驶着自己的别克君威在高速公路行驶，所以给人感觉安全性比较高，并且做做钣金就可以修复，三辆车都跟的比较近，这时前方的马自达CX-4车主也下车来到现场，而反观最后放李先生的别克君威就没那么幸运了， ，车子耐不耐撞真不是它说的算的，中间的红色马自达由于被“前后夹击”，同时在马自达前方还有一辆被撞的车辆。
可以看出，别克车主一脸茫然， 在很多人印象中美系品牌的车型铁皮厚车身自重大，从各车辆受损情况来看，由于当时车速过快，李先生打开双闪下车查看，而日系品牌为了追求省油，但随着汽车工业的发展，所以才导致的连环追尾。
李先生虽然采取了制动措施， 最前方的外地车主也赶紧来到现场。
据李先生描述，原来是由于马自达前方的一辆外地牌照的小车以为自己走错路，“都说美系车铁皮厚安全，近日。
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