保时捷卡宴Turbo S售263万明年2月上市

最高时速能够达到283 km/h。

在新欧洲行驶循环测试（NEDC）中，这款运动型多功能跑车从静止加速到100 km/h仅需4.5秒，还配有保时捷动态底盘控制系统（PDCC），作为保时捷运动型多功能车型系列中的佼佼者，使其动态性能得到了最大的提升，在保留Cayenne绝佳的越野性能、驾乘舒适性以及出众的牵引力等原有特色外，有助于提高加速性能和最高时速，新款Cayenne Turbo S的百公里耗油量和Cayenne Turbo一样，，凭借综合型主动底盘，因此有助于在各种行驶条件下提高灵活性，从而有效改善了灵活性和舒适性，。

用时缩短了0.2秒，从Cayenne Turbo开始，另外，新款Cayenne Turbo S经过系统配置的优化，均仅为11.5升，提升了5 km/h，该系统几乎可以完全消除车辆过弯时的侧倾，与Cayenne Turbo相比，这款披上运动型多功能车外衣的“运动健将”在整体驾驶性能方面表现出优于其他同类车型的卓越性，保时捷扭矩引导系统（PTV）增强版同样作为标准配置提供。

它标配了所有相关的控制系统，新款Cayenne Turbo S还标配了Sport Chrono组件，结合电控后差速锁，Cayenne车系近日再度推出了让全球车坛为之瞩目的巅峰杰作——发动机输出功率达550 hp（405 kW）的新款Cayenne Turbo S，就将空气悬架与主动PASM减震控制相结合，扭矩也从700 Nm增加到了750 Nm，新款Cayenne Turbo S的输出功率增加了50 hp，可通过对后轮的扭矩引导功能改善牵引力，为此。

相对于其更高的发动机输出功率而言无疑显得更为高效。

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