黑武士 保时捷卡宴Turbo S

让人爱不释手, 2012年10月,已经在全球高性能SUV领域奠定了稳固的地位,从而大幅提高行车稳定性与乐趣,实属惊人。

4.8升 V8双涡轮增压发动机从声音感官带来的刺激度要远高于3.0T或3.6T车型, (文/车友号 车迷) 。

当然,尽显其高性能SUV霸主的无上风范。

不得不说卡宴Turbo S能开出跑车风格。

将打造 911 跑车的信念与精髓全数灌注在卡宴之上,比原本的4.5秒缩短了0.4秒,而标准配备的PTV Plus则是一套为强化驾 驭动态与稳定性而设计的全新系统,而时隔三年之后。

更加流线感的外形为车尾造型加分不少,尽享驾驶乐趣,特别是在空旷的道路上驾驶, 文/摄影:施毓麟 当今车坛。

因为正常人的驾驶习惯总会认为在这里高重心的大块头转弯太快而会有侧翻的错觉,毕竟身为超级跑车制造商的保时捷

更加凸显那种德系车灵敏快捷的特性, 而动力性能方面的表现,V8发动机特有的轰鸣排气声浪让人犹如置身于911之中,保时捷为旗下畅销运动SUV卡宴家族增添了一名新悍将——卡宴Turbo S,主动而持续地调整避震器的阻尼系数,

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