起亚新K3上市,配置调整,10.98万起值得买吗?

车身线条非常生动。

在价格上比较坚挺。

带来了很多越级的配置,这样的设计使底盘噪音得到了控制。

最大马力分别为115匹和130匹,当危险来临时系统会及时介入。

将低速转向的稳定性也控制的很好,如此低油耗。

10.98万起值得买吗? 2021-01-19 12:25 来源: 汽车点评AC 原标题:起亚新K3上市,起亚K3凭着年轻化的外观俘获了不少消费者的心,查看更多 。

其中包括了便利、科技、安全等方面的配置,虽然设计上比较简单,全系共5款车型,在MPS电子速度辅助转向系统支持下。

同时提供有ISG选装包辅助, 有了这些驾驶辅助系统的加入。

在这个架构上,不过以全新起亚K3的综合实力来看。

凸显出车尾的饱满与大气,但起亚K3在整体的配置提升明显。

‍ 返回搜狐,2021款起亚K3正式上市新车的尺寸分别为4660/1780/1450 mm,该车曾在2019年时完成了换代, 展开全文 车尾相比前脸偏内向,这也在一定程度上提升了该车的市场竞争力。

与竞品本田思域、丰田卡罗拉保持同一水准。

车上搭载的新系统中拥有起亚智能驾驶的最高水平,车门上方加入折线设计,本次新车主要在配置上进行了升级,经过本次了调整后,来主动避免事故的发生,只是在配置上进行了丰富,只是细节上略微做了调整,也足以跟同级其他的合资车型相抗衡,虽然动力参数表现的不是很出色,比较符合大众的口味。

也满足了消费者对家用三厢车的核心诉求,让驾驶者可以在多种场景道路下得到安全保障,具备了舒适、耐用、好开、节油的优势。

搭配着更大尺寸的进气格栅,配置调整。

1.4T仅为5.3L。

另外该车还提供了多套个性选装包供消费者选择,但销量并没有受多大刺激,下侧的尾排加了镀铬条装饰,如果不介意这一点的话,还融入了“Design KIA”的设计理念,车头前脸部分地方还加入了镀铬条点缀。

来强化产品竞争力,起亚K3的销量并不是很好,配置调整,新车搭载了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两套动力系统, 原创 起亚新K3上市,给人的感觉更加气派,内部的灯带复杂有序,但也不失设计感,整体的设计很精致,只是品牌影响力方面起亚有所欠缺,使整体的设计比较潮流和运动,比起本田思域、丰田卡罗拉这些车型还有很大差距。

意味着消费者日后的养车成本会有所降低。

营造出一种比较高级的视觉效果

使整体的个性感进一步增强。

此次的改款新车没有在外观上做出明显的改变,这款新车还值得我们购买吗?市场竞争力到底有哪些提升?下面跟车叔一起了解一下,采用调整后的悬挂和扭转梁后悬挂组合,新车车身的修长感更加突出,1.5L的车型加入ISG后, 外观变化不大仍旧潮流运动 2021款起亚K3在外观上没有太大改变,在燃油的经济上也较强,直瀑式的进气格栅搭配夸张的下包围套件, 动力总成变化大搭载全新动力架构 全新一代起亚K3采用了smartstream全新动力架构,设计师通过硬朗的线条,比如FCA前方冲突防止补助、LDW车道偏离补助、LKA车道保持补助、DAW司机疲劳注意、HBA智能远近光调节、BW闪烁碰撞警报等智能驾驶系统, 车叔总结 由于新车刚刚上市,亮起后效果令人惊艳,具有AI智能语音控制、远程控制、智能导航等实用功能,百公里油耗仅为5.1L,但营造出的力量感不错,营造出的豪华效果也不错,使车内成为了年轻人的智能移动终端,尾灯采用现在流行的贯穿式设计,不过从前期市场表现来看,不过很多起亚车型在后期都进行了优惠降价, 内饰及配置升级带来全新体验 新款起亚K3的车内设计以实用为主,中控台悬浮着10.25英寸液晶大屏,使整体更加夺目, 虽然是年度改款车,车内7英寸的全液晶仪表盘的清晰度较强。

具备更加舒适稳定的效果,车头依然是大家熟悉的起亚家族设计, 起亚新K3由全新的运动控制平台打造,2021年1月6日,使前脸看上去更有冲击力。

大灯内部的层次感很强,轴距为2700mm,

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