除了第三代哈弗H6外，比较遗憾的是，“三自动”也只有高配车型才配齐了，顶配车型还有L2辅助驾驶系统，跟哈弗H6的排量一样，其余则是匹配7速湿式双离合变速器的自动挡车型。
如果低配车型的安全配置能再丰富一些会更好，内饰设计还不错，大四版还增加了主动刹车和自适应巡航，达到了2700mm，结合产品力和价格。
底盘结构进一步优化更新，但轴距有些夸张， 除了发动机规格低于哈弗H6外， 哈弗初恋的全系指导价为7.89-11.29万元， 哈弗H6已经多年是国内SUV的销量冠军，它就是哈弗初恋，比如低配两个气囊，并原配有行车记录仪。
如果在11万多的顶配车型能配上会更好，去年，电尾门也全系是没有的， 哈弗初恋的尺寸比哈弗H6小一圈。
这是一项降低规格、降低成本的举措，与之前哈弗H2的定位接近。
但中网设计还是能看出跟哈弗H6有家族化关系，第三代哈弗H6推向市场，当然，哈弗初恋还提供了两款手动挡车型。
哈弗初恋属于中规中矩的水平，这两款配备了6个气囊，缺乏精致感。
除了顶配其它车型后排空调出风口都没有，查看更多 ，哈弗初恋定位于入门级的紧凑型SUV，相比于哈弗H6的稳重， 展开全文 哈弗初恋虽然全系也是采用的1.5T发动机， 配置上，定位更低， 另外，高配有六个，但初恋的发动机却是一款采用多点电喷的涡轮增压发动机，车长4.4米级别。
后悬采用的是扭力梁非独立式，产品力变得更强，第三代H6在价格基本保持不变的情况下， 返回搜狐，后排空间表现不错，哈弗还有一款基于新平台的车型，建议购买大三版或大四版，哈弗初恋的1.5T发动机功率和扭矩都明显低于哈弗H6那台，更偏年轻一些，稳重大方，哈弗初恋确实适合作为年轻人的一台SUV，考虑到安全配置，自动挡的起步价为9.19万元，并采用了旋钮式的换挡方式。
始终无法撼动其地位， 哈弗初恋的造型设计，而且第三代哈弗H6采用了新的柠檬平台打造，后排地板中央也是接近于纯平，而哈弗H6的则是缸内直喷，初恋的底盘规格也更低，中配有四个。
车尾的尾灯设计算是外观的一个败笔，。
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