● i-GMP平台的长子
对于一个人的发展来说，出身和家庭背景有时候会显得尤为重要；而对于一款新车来说，它的平台先进与否同样决定着这款车型的优劣。了解过北京现代第十代索纳塔的朋友们应该都知道，第十代索纳塔是基于现代汽车i-GMP平台打造的。不过大家是不是又都知道，第十代索纳塔还是第一款诞生于i-GMP平台的车型呢？业内很多专家都说过，i-GMP平台代表了现代汽车制造技术的最高水准。那么，i-GMP平台都有哪些核心优势？不如就让我们今天邀请的车评人滕飞老师来跟大家具体说一下吧。
（1）设计友善：
车评人滕飞：“先从设计层面来说，i-GMP平台的设计特点是短前悬、长后悬、长轴距、低重心。咱们就拿基于i-GMP平台打造的第十代索纳塔说，它的轴距达到了2890mm，这在合资品牌中级轿车阵营里可以说是最长的；别的不比，就跟这一级别大家公认的标杆车型“广汽本田雅阁”比起来，第十代索纳塔的轴距足足比雅阁的轴距长了60mm。”
“而这一优势所带来的直接结果，就是第十代索纳塔的前排腿部空间比雅阁长了84mm，前排头部空间比雅阁高出42mm，后排头部空间也比雅阁高出来40mm。所以坐进第十代索纳塔的车内，我最直观的一个感受，就是第十代索纳塔给我带来了明显超越同级竞品车型的空间体验。”
（2）碰撞安全：
车评人滕飞：“我查阅过相关资料，诞生于i-GMP平台的车型在制造过程中，采用了更多的超高强度钢材和热成型钢，因此在车身平均强度上提高了至少10%。”
“看过汽车碰撞试验的朋友一定都有体会，驾车行驶过程中最怕遭遇什么类型的碰撞？是偏置碰撞。” 不过如果你驾驶的是一台北京现代第十代索纳塔，即便不幸遭遇到可怕的偏置碰撞也不要太过于担心，第十代索纳塔的车身在发生偏置碰撞时会延侧向滑出，而不是像某些车型那样发生可怕的横向旋转。”
“这样设计的直接好处，就是可以在事故发生时防止你的头部和颈部受到扭转损伤，还能有效地避免发生二次碰撞。”
（3）能效卓越：
车评人滕飞：“车身强度提高了，但车身重量却又降低了，这就是i-GMP平台兼顾轻量化设计和车身安全的一大优势。以第十代索纳塔为例，它的车身重量可是要比上一代索纳塔减少了75公斤以上；而且，由于搭载了带有CVVD技术的发动机，第十代索纳塔的动力性能、燃油经济性以及废气排放指标都得以大幅改善。至于什么是CVVD，这个我过会儿再跟你们细说。”
（4）操控运动：
车评人滕飞：“我相信凡是开过第十代索纳塔的朋友们一定都有体会，由于改进了前、后悬架的几何结构，第十代索纳塔在高速和弯道行驶时的稳定性以及反馈的灵敏性都得到了大幅改善。”
“另外，正是因为把动力总成的主要部件包括电瓶这样比较重的部件都放到了车体的中心位置，并尽可能地降低安装位置，第十代索纳塔才有了非常低的重心。所以在驾驶第十代索纳塔转弯的时候，你能明显感觉到车身变得更加平稳了。”
（5）空间舒适：
车评人滕飞：“前面我曾经说过，第十代索纳塔的乘坐空间相比本田雅阁有不少优势，那你们知道这是为什么吗？”
“首先，第十代索纳塔在降低车身高度、车厢地板并下调座椅位置的同时，还最大限度地保持了车厢地板的平坦，这就有利于最大限度地利用车内空间。”
“再有就是，第十代索纳塔把减震器设置成接近垂直的角度，这样就可以降低车辆经过凹凸路面时吸收的冲击，乘坐舒适性也就被改善了。”
“还有，第十代索纳塔采用了全新的‘#型’副车架，既提高了强度，又改善了NVH性能，所以身为乘客，当你乘坐第十代索纳塔出行的时候才会感觉更加舒适。”
● 迎合年轻消费者审美喜好的感性运动设计理念
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