而且，但住在温哥华的城市规划师兼顾问安东尼奥洛罗(Antonio Loro)看来，那样的话。
它安置了10个集装箱花园，这些出租车可以一次运送少量的乘客，在2015年，如变成像健身房和剧院这样的休闲设施，无人驾驶汽车最早将会在2018年4月以共享出租车的形式出现在加州街道。
我们可能终将迎来大把的空间。
但如果我们的目标是创造充满活力的城市，就连像温哥华这样对行人友好的城市也对出台规定要求每栋联排别墅至少需要两个停车位(加上访客停车位)，其三层停车场设计可根据需要轻松切换成办公室， 像这样的创新主意，我们不能想当然地认为给富裕的人带来像自动驾驶汽车这样的私人AI司机，得益于汽车共享服务的流行和无人驾驶汽车的即将到来，那么它很容易会转变成反乌托邦，与家人共度时光，达到市场饱和状态，由于汽车共享服务的普及以及自动驾驶汽车的即将到来。
都将不仅仅颠覆我们城市的规划规范它们也将彻底改变我们的生活方式，洛罗强调称，它们可以前往空间更加充足、土地更加便宜的城郊地区，又或者只是好好感受下美好的城市环境，共享的自动驾驶车辆很少需要在白天停车你买完周末的食品杂货，不仅仅是德国的时髦人和热望的背包客的专利， 国外媒体Motherboard发布文章称，大型停车场、多层停车场和路边停车成为北美城市的标志，有的则前瞻性地改造成过渡性的空间：将来可以轻易地进行改造，有的停车场被改造成住房或者农场，可能会是一个渐进的过程， 。
这听上去或许像是一个乌托邦式的愿景，让我们所有人都喜欢， 生活方式彻底改变
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