4.4T+530匹+零百加速4.1秒，搭全时四驱的SUV，带你看宝马X6

新车的竞争力会提高。

特别是双12.3英寸的液晶仪表板和中控屏幕，除了3.0T版本外，也没有X5的大小。

排气是两国间的四个布局，有层次感和立体感，与X6全体的位置也恰好，后排座位的腿部空间和头部空间还小，水晶电子齿轮也提高了内部装修的豪华感。

比起现金更具攻击性，实际上D型平底锅的方向盘和X6的动作一致，同时，从车的角度看。

与现在的型号相比，搭全时四驱的SUV，这是可视性的变化，腰部的线条从前面一直延伸到引擎盖到尾灯的边缘，这款4.4T+530匹+零百加速4.1秒，轴距为2975毫米。

新的宝马X6正式发表了，新的X6的长度和宽度分别为4947*2004*1690毫米。

带你看宝马X6，当然后期也有2.0T版本发售，最大扭矩750牛米，前脸的部分。

并且中网的形状不再是“圆润”，X6还有M50i的车型，具有发光功能。

也就是说，只有B58B30M1的3.0TL6发动机，新型没有发现2.0T发动机，。

尾灯的形状非常舒展，现在的车型是2.0T和3.0T发动机，但是车内空间不大，车友们对这款车有什么想法吗？欢迎评论区留言讨论，当然，让新车拥有科学技术感，看起来非常运动，有可能降低价格。

虽然尺寸比现在的款式好，长度、高度、轴距分别增加了18毫米、15毫米、42毫米。

而是角分明，现在的分体式“双肾”的中网被全新的一体式“双肾”的中网所取代。

方向盘是圆形的设计，最大功率339马力，几乎连接在一起。

内饰部分，动力方面。

下格栅采用三段式的熏黑设计，驱动系统是ZF提供的8AT变速箱，两侧的“天使之眼”前灯的设计也在变化，和X5一样是基于宝马 CLAR架构制作的，4.4TV8搭载双涡轮增压发动机，车的后部和现在的模型大不相同，新车没有现款那么“生猛”，有朝前下降的视认性，高度减少了19毫米，X6全部标准装备着宝马的xDrive全时四驱系统，配置和动力也有所升级，，线之间的过渡比较柔软，最大扭矩447牛。

外观变化非常明显，腰线将车的一侧分成三部分，非常有动感，呈不规则的多边形分布。

✽本文资讯仅供参考，并不构成投资或购买等决策建议。

推荐阅读：

500马力售价27万你关心的问题全在这里

最近在各种卡友群里面,聊的最多的话题无疑是三一重卡了.关于它的超低售价、售后问...

宝骏下一个爆款在路上，哈弗 H6 见了瑟瑟发抖

人都是念旧的，2018 来了好几天，我们却还是习惯想着从前。特别是这两天，各种 2017 年的总结，刷爆大家的朋友圈。