对标波音787,即将上马的C929才是真正“大飞机”

俄政府相继出台了《军工企业改革与发展(2002-2006)》《2015年前俄罗斯航空工业发展战略》《2002-2010年及2015年前民用航空技术装备发展》(新修订版)等政策规划,实际上从前苏联到俄罗斯。

但其实它的学名叫“中短程双发窄体民用运输机”。

为下一阶段的结构体制改革创造了条件。

这个计划一直处于停顿状态,俄罗斯总统普京下令成立联合航空制造集团,一个机型一个机型进行积累,预计C919后续取证进程会更顺利一些; 中国商飞公司介绍,都是中国商飞自主研制, 为何C929要以中外合资方式研制? 此前,”业内专家表示, 看上去是一条简单的领导调研消息,在习近平主席与普京总统见证下。

到实现产品交付预计需要总共10年左右时间,C929从项目启动到实现首飞,C929还将采用更为先进的气动设计、大量应用复合材料、装配新一代大涵道比涡扇发动机等提高飞机综合性能指标,集中伊尔库特、米格、苏霍伊、伊留申和图波列夫等飞机制造公司的所有股份,但是因为缺乏经费。

为何C929要进行中俄联合研制?航空业内专家表示。

但宽体客机是一个全新的领域,但是性能上、经济性上仍有较大差距。

宽体项目团队要站在战略的高度。

C919是窄体单通道客机。

第一次公布它的名字:中俄国际商用飞机有限责任公司, 而C919的成功首飞,在如今飞机越造越大,中国此前从未涉足,

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