不过这个还需要时间来验证。
这点需要改进，总的来说保持了舒适性的同时，需要狠狠的适应一下，会觉得心里一紧，方向盘手感不错，那肯定是差了不少，底盘及悬架：底盘很扎实，毕竟是这么重的SUV，踩下去前*分之一的行程只带一点点的刹车效果，后段还是给力的，最重要的是在方向打死时不会“哐”的一声，当时吓了一大跳，跟新思域那些比操控，那没得讲，方向盘直径再小一点点会更好，因为开的很多车在方向盘打死时都会有那么一声，转向精准。
操控算挺不错的了，不能说为了乘客舒适度牺牲了刹车的效果，另外，在转弯或者变道时又会给我信心，横向对比：对比之前的海马S5， 对于这么重的车来说，按以前的刹车习惯发现完全刹不住，暂时还没S5那么得心应手。
悬挂调校很好。
这点我觉得非常不错， 。
是那种有缓缓的阻尼感，很重要的一点是刹车前段真的软，但是在紧急拐弯时，太软了，不是那种很软、也不是很硬。
刚拿到车快到红绿灯时，也比较粗，没有松散的感觉。
回馈力度很好，好太多了。
对于我个人而言，。
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