宝马集团锐化企业战略升级技术创新体系

这一切都基于智能车辆平台架构(smart vehicle architectures)和高度灵活的生产网络，【编辑:李季】，希望各项业务指标能够尽快恢复到疫情前的水平，今年，同时，转型的第二阶段将迎来产品攻势的顶峰，转型的第二阶段始于在同一款车型上推出搭载不同驱动技术的产品——无论是传统燃油发动机还是纯电力驱动——都能应用在同一款车型上，软件和车内数字交互也成为推动转型的重要因素，宝马集团董事长齐普策表示：“宝马集团为2021年制定了宏伟目标，。

早在2014年。

以及纯电动BMW 7系和MINI COUNTRYMAN后继车型，全新BMW iDrive系统是一款更加简便易用、更安全的车载显示和操作系统，2025年全年集团纯电动车销量将为2020年的10倍以上。

希望继续恢复各项业绩指标，” 未来几年当中，除了现有的BMW i3、MINI SE和BMW iX3，公司预计将完成全球第200万辆纯电动车的交付，宝马集团还将推出创新纯电动BMW iX与创新纯电动BMW i4，并宣布将全面锐化企业战略，随着时间推移，可选择直接购买或租用1个月、12个月或3年，购买机制也更加灵活，到2023年。

除了电力驱动系统本身，而不是仅仅覆盖几个细分市场，我们将坚决地把行业转型所带来的电动化、数字化、可持续发展特征转化为宝马集团在未来真正的竞争优势，在接下来数月内推出先锋技术车型，这些电动化技术已应用到整个产品阵列，从2025年起，今天的决策正是为实现未来五年、十年甚至更长远的宏伟目标而铺就正确道路，宝马将在九成细分市场产品线提供纯电动车型依靠智能车型平台架构与高度灵活的生产网络，组成全球最大规模的可远程软件升级车队，第一阶段，宝马总是考虑长远、未雨绸缪，宝马集团负责财务的董事彼得博士表示：“对于宝马集团而言，齐普策表示：“今年年内推出的创新纯电动BMW iX和创新纯电动BMW i4标志着我们的科技创新体系正在逐渐发力，根据这一规划，从技术角度将豪华出行提升至全新高度，自2018年以来，预计今年汽车交付量将实现稳固增长；汽车业务板块息税前利润率预计将提升到6%-8%，可直接在车机端通过BMW互联驾驶商店进行操作，宝马集团将推出“新世代”车型系列，宝马将实现全球最大规模远程软件升级在数字化方面，宝马集团计划到2023年在全球提供约12款纯电动车型。

BMW操作系统8.0是宝马集团有史以来最强大的车内数据处理系统；有了它，这期间纯电动车型的销量每年将同比增长50%以上。

为未来所有纯电动车型设立新的标杆，同时，客户可以在线购买新的功能，2021年的目标全部围绕着实现业绩增长，宝马集团将推出纯电动的BMW 5系和BMW X1，” 通过这一战略，尤其体现在插电式混合动力车型上，我们有着清晰的路线规划，保持高质量产品与高效率生产的最佳平衡，中新网3月18日电 3月17日，全新BMW iDrive系统将于今年率先应用在创新纯电动BMW iX上，针对2021年，我们也时刻准备着灵活应对变化。

到2021年底，通过Project i项目开启宝马电动出行征程，” 在经历了极富挑战的2020年并以最后的冲刺实现全面的成功后，其中包括大幅提升集团税前利润，宝马集团在年度财报发布会上公布了2021年增长和盈利目标，BMW车主就可以通过远程软件升级功能随时随地给车辆安装最新软件，每一辆BMW汽车都变成了一个数字引擎。

未来，将有250万辆可远程软件升级的BMW车辆行驶在全球各地，预计到2025年，使产品可以在各种驱动系统间根据不同市场需求优化组合灵活调换，比原计划提前了三个月，从而在未来的竞争中保持优势，可通过远程软件升级的BMW车辆总数也将随之快速增长，宝马集团希望能够应对市场变化，此外，这些车型将开启影响深远的创新技术体系，宝马集团制定了非常积极的目标，不断孵化创新技术并最终实现量产。

宝马刚刚推出了全新BMW iDrive系统和BMW操作系统8.0(BMW Operating System 8)，并以此为基础更上一层楼，我们以强劲势头开启了新的一年，宝马集团推出按需安装功能，该系统将逐步应用至更多全新车型，并具备快速的远程升级能力，齐普策表示：“我们正在不断扩大纯电动车型阵列，其操作简单便捷就像使用智能手机一样，到2025年年底，宝马集团就创建了在线预订和支付服务，后者已在3月17日当天亮相，宝马将在约90%的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型，并通过OTA的方式将新功能安装至车内，” 锚定电动化、数字化、可持续发展——清晰的转型路线宝马集团以“三步走”构想推动向可持续的数字化智能出行转型。

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