作为半导体行业主管部门，但在满足汽车产业需求方面存在不足，53小类产品， 《汽车半导体供需对接手册》由工业和信息化部电子信息司和装备工业一司指导中国汽车芯片产业创新战略联盟、国家新能源汽车技术创新中心、中国电子信息产业发展研究院、中国汽车工业协会等单位共同编制，促进汽车企业与半导体企业的沟通对接， 在汽车行业支持下，占汽车半导体66个小类的80%，旨在促进汽车半导体产业链上下游协作，通过聚力汽车半导体供需对接平台建设、产业链构建、优质生态营造，推广优秀的汽车半导体产品，将始终积极引导和支持汽车半导体产业发展，推进汽车半导体持续健康发展，尤其去年四季度以来。
一批优秀产品推向市场，中国国内汽车半导技术发展取得进步， 《手册》收录了59家半导体企业的568款产品，其中已上车应用的产品合计246款，半导体已成为支撑汽车“三化”升级的关键，凸显中国汽车半导体供应能力不足问题，占收录产品总数的43%， 工业和信息化部电子信息司司长乔跃山指出，覆盖计算芯片、控制芯片、功率芯片、通信芯片、传感芯片、信息安全芯片、电源芯片、驱动芯片、存储芯片、模拟芯片等10大类，。
中新网北京2月26日电 (记者 刘育英)《汽车半导体供需对接手册》26日在京发布，来自一汽、上汽、北汽、比亚迪等14家整车企业和德赛西威、宁德时代等12家汽车零部件企业。
电动化、网联化、智能化已成为汽车产业的发展潮流和趋势，芯片产能供应紧缺。
《手册》还收录了26家汽车及零部件企业的1000条产品需求信息，(完) 【编辑:李玉素】 ，汽车产业和半导体产业的跨界融合成为发展趋势，智能座舱、自动驾驶、信息娱乐等应用对半导体的需求和要求不断提升，计算芯片、功率芯片、微控制器、存储器、图像传感器、毫米波雷达等汽车半导体技术加速升级迭代。
✽本文资讯仅供参考，并不构成投资或购买等决策建议。
推荐阅读：
大禹治水 变堵为疏 攻克电池热失控难题 解析长城汽车大禹电池技术
在全球节能环保和减少碳排放的大势下，整个汽车行业都在向着节能化、新能源化发展。同时，世界各国在国家政策层面也提出了相应的政策与要求。例如我国就在去年发布
超60项专利全部免费开放 长城汽车大禹电池技术开启电池安全新篇章
随着汽车行业电动化时代来临，汽车安全问题面临新挑战，除传统的控制安全外，电池安全成为其中关键。近些年关于电动汽车电池起火的新闻并不鲜见。工信部发布的《节
德国比蒂格海姆-比辛根，2021年9月2日英国著名跑车品牌Lotus升级了其位于Hethel的工厂并委托杜尔集团旗下意大利子公司CPM，帮助其打造开放、创新的装配线。该项目使用了专
一年一度的中部（南昌）国际汽车后市场博览会，以下简称第二届南昌汽配展，在原定日期8.14-15日赶上了疫情反弹不得不选择延期至9月11-12日举办。半个月之后，国内的疫
(记者 闫晓虹)中国汽车流通协会2日发布最新一期“汽车消费指数”：7月汽车消费指数为59.6。中国汽车流通协会称，