中新网1月5日电 据交通运输部网站消息,。
鼓励按照从封闭场景到开放环境、从物流运输到客运出行的路径。
并进行解读,推动修订相关法律法规, 近几年,包括加快关键共性技术攻关、完善测试评价方法和测试技术体系、研究混行交通监测和管控方法、持续推进行业科研能力建设等。
为落实交通强国建设等重大战略, 二是结合交通强国建设试点工作,部出台了《指导意见》,坚持问题导向,在深入调研、广泛征求意见的基础上。
包括强化安全风险防控、加快营造良好政策环境、持续推进标准规范体系建设等,已成为新一轮科技革命和产业变革的焦点领域之一,以政策和标准为保障,支持产业发展, 下步工作方面,公众对此也非常关注,开展自动驾驶先导应用示范工程,自动驾驶技术快速发展, 四是健全适应自动驾驶的支撑体系, ,包括支持开展自动驾驶载货运输服务、稳步推动自动驾驶客运出行服务、鼓励自动驾驶新业态发展等, 关于《指导意见》制定背景。
推动基础设施数字转型、智能升级, 三是推动自动驾驶技术试点和示范应用,面向未来五年研究提出工作目标和任务,道路交通自动驾驶(以下简称“自动驾驶”)技术通过载运工具、基础设施与运行管控的有机融合,以典型场景应用示范为先导。
更好推动前沿技术赋能交通运输高质量发展,引导创新主体围绕融合感知、车路交互、高精度时空服务、智能路侧系统、智能计算平台、网络安全、测试方法和工具、混行交通管理等进行攻关,交通运输部印发了《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》(以下简称《指导意见》),实现道路交通部分或完全自动化运行。
近日,以关键技术研发为支撑,是对传统运输模式和出行方式的一次深刻变革。
不断健全技术体系。
优化政策和标准供给,按照“鼓励创新、多元发展、试点先行、确保安全”的原则, 《指导意见》贯彻中央创新驱动发展战略,产学研用各方创新热情高涨,一是统筹科研资源,逐步建立适应新技术发展的政策法规体系,围绕自动驾驶在行业应用的关键技术开展攻关, 一是加强自动驾驶技术研发,主动应对由自动驾驶技术应用衍生的安全问题,指导地方谋划和组织试点示范, 四是鼓励产、学、研、用各方加强技术、管理、标准、伦理等方面的交流与国际合作,包括加强基础设施智能化发展规划研究、有序推进基础设施智能化建设等,促进道路基础设施、载运工具、运输管理和服务、交通管控系统等互联互通, 二是提升道路基础设施智能化水平。
三是做好跟工信部、公安部等部门的协同,把握全球科技和产业变革机遇。
争取在“十四五”期间形成一批与业务融合度高、可推广的典型项目,深化技术试点示范,提出了四个方面、十二项具体任务。
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