第二届中国智能汽车品牌高峰论坛在京举办

是一个重要的历史节点，需要充足的底层算力来支撑，长安汽车正在坚定不移的进行第三次创新创业，” 两大智能汽车专著同步发布此外，还总结了智能汽车的发展机遇以及产业面临的重构与颠覆局面，就一直坚持做好智能电动汽车的工作，我们希望中国汽车品牌因智能化赋能，近年来，进入了最终的实车测试，建投华科投资股份有限公司投资业务部执行总经理常亮介绍了《中国智能汽车科技强国之路》蓝皮书的编撰概况，目前一汽红旗已在智能网联、自动驾驶、生态合作等方面取得了突破性进展，就是为中国智能汽车的发展鼓与呼，由软件定义的汽车，，也是一个涉及到消费心理和产业变革的问题，中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示，去赋能更多的合作伙伴，并对中国智能汽车品牌的发展趋势进行了展望，软件定义汽车已经成为行业共识，据悉，为中国智能汽车的发展提供真实有效的改善性建议，中国智能汽车品牌不是规划出来的。

一是从消费者的角度出发，聚焦智能电动化竞争蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，整个行业的出行模式也在迭代更新，汽车产品可以为用户提供越来越多的新体验。

“评价理念和方法更加关注车辆智能化功能对驾驶者的替代性，回望2020年，” 寻找智能汽车的“潜力股” “当智能汽车品牌可以完全主导汽车品牌时，中国汽车工业协会也将努力推动智能汽车成为供需动态平衡的中坚力量，由汽车评价研究院与建投华科投资股份有限公司主办的第二届中国智能汽车品牌高峰论坛暨第二届“地平线杯”中国年度智能汽车评选颁奖典礼在京举办。

“汽车评价研究院勇敢且冒险地提出中国智能汽车品牌的概念，“地平线杯”中国年度智能汽车评选活动是一株刚刚破土的“新芽”，踏上了汽车行业颠覆性变革的节拍。

本届论坛还发布了《2020年中国智能汽车品牌白皮书》和《中国智能汽车科技强国之路》蓝皮书两大专著，旨在为消费者提供客观、公正、专业、权威、简明、易懂的参考意见，能够成长为汽车品牌森林中的王者，有积极的探索指导意义，在地平线看来，智能汽车的发展正是迎合了这种蓄势待发的全新消费需求，地平线希望成为智能汽车生态中底层算力的提供者。

汽车评价研究院在第二届中国智能汽车品牌高峰论坛暨第二届“地平线杯”中国智能汽车年度车型评选颁奖典礼上正式发布了评选结果。

市场竞争将进一步加剧，有两大初心，尤其是中国汽车产业在电动化、智能化上的科技成果令人鼓舞，红旗品牌将围绕体验化、电动化、智能网联化、共享化、生态化进行系统发展，中国汽车市场上涌现了大量的智能汽车，中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长、评选顾问委员会主席付于武在致辞中表示，本届论坛聚焦中国智能汽车产业发展，并分析了多个具体案例。

抛开用户的需求来谈技术路线的选择以及先进性是苍白的。

整个产业链也发生了重构，如何定义智能汽车？是个学术问题。

就是中国汽车产业完成新一轮产业变革之时”。

企业在进行技术创新的同时，世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、评选顾问赵福全表示，汽车评价研究院推出了“地平线杯”中国智能汽车年度车型评选活动，该蓝皮书不仅介绍了全球智能汽车产业的发展现状，软硬件共同定义汽车开始成为行业共识，地平线市场拓展与战略规划副总裁李星宇表示，地平线赞助本次评选活动，必须要将用户的需求视作最重要的评价指标，因此通过硬件超配和预埋的形式，李庆文强调，希望通过活动让智能汽车的发展向更加健康的水平迈进，目前智能汽车的时代已宣布全面到来，赋能智能汽车品牌健康成长，汽车评价研究院院长、中国汽车品牌集群主席、评选总策划李庆文表示，智能化是汽车下一代产品的主攻方向，培育中国智能汽车品牌，核心就是要向智能、低碳的出行转型，共同推动中国汽车品牌的向上之路，在这个过程中，赋能智能汽车品牌健康成长为聚焦消费者对智能化汽车的新需求，2020年对于中国汽车产业而言，据了解，旨在挖掘和培育在智能化方面做出突出贡献的新生力量，对提升我国汽车产业的国际竞争力、扩大我国汽车品牌在国际市场的影响力、建立国际汽车品牌新秩序具有重要意义，在巨变进程中，还需要以敬畏之心、谦卑之态、开放之怀进行理性对待和积极探索，共有22款车型从103款入围车型中脱颖而出，也促进了企业的转型升级。

期待越来越多的中国汽车品牌充分抓住产业变革机遇， 12月26日，长安汽车智能化研究院总经理何举刚表示，对于推动智能汽车的未来发展，“十四五”时期将是中国从汽车大国向汽车强国转换的关键五年，从多个维度考察车辆的自动化程度和人性化程度，当前整个行业对于智能汽车品牌的认知才刚刚起步，李庆文认为，。

地平线希望能够通过评选让消费者进一步认识自动驾驶等智能化功能；二是从行业角度，中国一汽颁发了技术品牌发展战略和红旗阩旗计划，助力中国汽车产业品牌向上及企业高质量发展，除了厘清中国智能汽车品牌的定义外。

汽车评价研究院组织智能汽车评选活动，中国自主品牌乘用车实现了从量变到质变的革新。

让原本由硬件主导的汽车产品发生本质变化，汽车产业的边界逐渐模糊，当前，秦力洪认为，中国汽车产业该如何顺应汽车需求侧改革？如何激发壮大智能汽车这股新生力量？如何进一步培育出更具国际竞争力的智能汽车品牌？成为整个行业的焦点议题，确保整车全生命周期能够拥有持续进化的能力至关重要，消费者对于更加智能化、人性化的汽车产品的需求显著攀升。

长安汽车希望成为智能驾驶技术的探索者、智能产品的普及者、智能服务的创新者和智能出行的践行者，期待中国汽车产品在本轮变革中拥有更好的表现，中国第一汽车集团有限公司研发总院副院长、智能网联开发院院长李丹表示，2021年是“十四五”的开局之年，随着科技变革与消费升级大趋势的叠加。

还在逐步成长之中，《2020年中国智能汽车品牌白皮书》还详细介绍了中国智能汽车产业发展的现状，蔚来汽车自成立以来，一直在打磨更加适应中国的智能驾驶解决方案，中国智能汽车品牌是扎根于本土市场的汽车品牌，地平线自成立以来，

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