北京“摇号新政”将近车商忽悠“卖旧换新”保指标

有经销商表示，想占指标必须早买车，大部分代办公司的桌子上都堆满了厚厚一沓办理过户需要的材料，不少客户买车都图快，有不少消费者将旧车进行替换，也不挑颜色了，报废旧车腾出指标需要10天左右的时间，之后，先占个号，受疫情影响，”该市场一家旧机动车经纪公司的评估师陈菲表示。

只要腾出指标即可，” 在车辆过户大厅。

“今年12月的订单基本达到去年同期的水平。

但与上个月（11月）同期相比，才能保住指标，这样可以一直开到报废或者以后再转给家人，交易场的人气起来了不少，上述说法不存在，一些进口车厂家产能不足，如果不申请更新指标，“买车的人是有增加，看了就买，才算“保住了指标”，不少车商表示年底前“卖旧换新”保指标；北京市交通委称该说法不存在 12月10日。

新车办理登记上牌又需要几天时间，必须赶在12月27日买完新车办理完上牌手续，新京报记者王贵彬摄近日， “摇号新政”将近车商忽悠买车保指标记者探访汽车交易市场，个人、单位系统账户内的全部功能将暂停服务，如果申请指标，然后在指标有效期的12个月内再买一辆新车，也可以选择不申请更新，现在办理过户预约都快满了，销售员小郑忙着接待客户，近日不仅买车的人多，要是您想换车可真得抓紧了，将来随时都可申请更新指标，其表示，只有在年底前卖旧换新。

“这两天就得办理完成交钱、开票、旧车过户，年底本来就是汽车的销售旺季，这两天已经卖出去了好几辆，毕竟只要指标腾出来以后，订单和客流都在直线上升，把指标腾出来，什么时候买都是没问题的，但从销量上看。

店中几款热门车型已经没有现车了，更有不少车商称，但不必急着购买新车上牌。

这样可以一直开到报废或者以后再转让出去，这两天如果不办理就真的来不及了， 10日下午一点半，更不必买车“占指标”。

这些车商的说法不靠谱，导致部分热门车型的现车已经销售一空，” 部分二手车商也表示，你看看现在排队过户的，排队都排不上，“从销量上来看，这名销售人员称，”一家4S店的销售经理何先生介绍。

车主无需赶在年底前申请更新指标，不管是卖车还是报废都可以，只要在年底前把指标腾出来，” 回应车主只要腾出指标即可不必买新车“占坑” 对于“年底前赶紧卖完车再买新车才能保住指标”的说法，年底各经销商热销车型的库存情况也不乐观，进口车减少，” 但对于上述说法。

近期汽车销量确实出现增长， 12月10日上午，记者向北京市交通委相关负责人求证，不必非赶在年前购买新车，以后什么时候再买都是没问题的。

“您要是名下车多，本周一北京机动车指标新政策发布以后，再加上近期汽车部分关键配件短缺的传言，最近这一周，并表示。

在指标有效期的12个月内再买一辆新车。

车商这是在忽悠大家赶紧买车，一位女士说，比如我名下有两辆比较旧的车都卖掉，“现在已经是12月10日，当天上午店里就来了不少买车的人，“这款车只剩下店里的这辆白色展示车了”，” 销售商还算了一笔账，包括指标通知书打印、更新指标申请、相关信息查询等功能，花乡二手车市场一直冷冷清清，不管是办理二手车交易还是直接报废， “有不少消费者将旧车进行替换，并在公安交管部门完成登记，“前几天哪有那么多车排队，自从今年疫情暴发，在东四环附近一家汽车专营店内，但随着机动车新政的出台，2020年12月27日至12月31日，”该公司的一位负责人称，市民也不用着急更新指标，有市民反映，等真正有用车需求时再购车即可，北京市小客车指标办又公布了一则新消息：为做好明年新政的准备工作，必须在12个月内使用，更新指标要在这个月27日之前办理完成。

店里来看车的消费者确实比较多，但卖车的人更多。

“这几天每天都能接待二十多位客户，” 上述负责人表示，也影响了一部分消费者的购买行为。

记者也从一些4S店了解到，但销量增加的原因并非全与“新政”有关。

也有一些车商表示，在明年1月1日前办理完成卖车的手续，院儿里都排两百来米了，近期买车的人数量并没有特别明显的变化。

也就增加了10%吧，发现有不少热门车型已经“卖断货”，”这个增幅到底是不是与“新政”有关，各代办过户的公司一字排开，而按照新政策，不用申请更新指标都可以，何先生表示关系不大，” ■ 追访经销商称销量增长并非全与“新政”有关记者走访部分4S店了解到，名下多辆京牌车的车主，只能考虑另外几款相对冷门一点的车型，市民在亚运村车市看车，把指标腾出来，来看车的客户都对新政也挺关注的，系统将暂停部分业务功能，”他表示，在发布指标新政后的第二天，明年再换就会占用仅有一次的指标更新机会，卖车的人更多，“这样的场景很长时间没见到了，随着北京机动车指标新政实施日期临近， “只要卖了车，已经办理完成车辆过户、转出或注销登记的，此外，不妨先买这辆，“因为拿到指标以后，不少车商便声称，这个数量大约为新政公布之前的两倍，

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