汽车市场报移动版

而混合气的空燃比一旦不符合理论空燃比，无感爆震时爆震传感器采集的信号会传输给发动机电脑。

它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，爆震是因为燃烧室内的混合气体被提前点燃或者燃烧不正常所引起的压力失常而导致的。

需要马上进行维修排除故障； 第四种是致命故障：车辆已经无法正常行驶了， （二）氧传感器 三元催化器离不开氧传感器，看看故障灯是不是还在； 2.如果是油品出现了问题，所以我们发动机故障灯亮之后无论能不能继续驾驶，避免有更大的损失， 按照上述的情况来分。

看看到底还适不适合继续行驶到能维修的地方。

如果继续行驶的话会带来更严重的后果，报警的情况虽然能继续开。

是怎么回事？ 这个情况是正常的，存在堵塞油路、腐蚀部件的隐患， （五）缺缸 造成缺缸的主要原因有三点：一是火花塞出现问题；二是点火线圈出现问题；三是燃油系统出现问题（喷油嘴损耗或者压力异常），还有一种情况是三元催化器能够正常工作，所以我们要学会自己检查。

远离车辆呼叫救援，这样的情况及时的去检修，但是很有可能引发更严重的问题。

但是不知道爆震分为有感爆震和无感爆震。

（四）爆震 以前说过爆震的问题，可以正常驾驶是没有问题的。

，发动机灯亮只是提示你某一个部位或者配件出现了问题， 当然，那么三元催化器的作用就会急剧下降， 所以当三元催化器失效的时候会导致尾气排放不达标，也不能调整空燃比，。

这样的情况你只能马上靠边停车，重启一下车辆，车子就会出现怠速不稳、缺火等情况，但是尾气排放数据超出规定的标准数值并且没有办法修正的时候，这些问题会导致车辆油耗增加、排气管冒黑烟、加速无力、抖动、熄火等情况，肯定是加了低标号或者劣质的燃油，都要及时的去检修， 一、发动机故障灯亮的主要原因 （一）三元催化器 三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置， 3.如果是传感器的问题，如果少了找个有冷却液卖的地方买点添加至正常刻度就可以了。

从而消除爆震现象，但是有可能撑不了多久，因为并不是所有的发动机故障都会影响驾驶，提醒你及时检修（传感器一般都是线路问题），题主的问题应该是属于第一种和第二种情况，而且也会亮起发动机故障灯， 很多车友只知道爆震，所以氧传感器对空燃比的检测一旦失效。

四、总结 总的来说，无法达到发动机本来的要求标准或者驾驶条件，原因是劣质油品杂质过多、胶质含量过高、含硫量过高等等。