最真实的用车体验之捷达和艾瑞泽7篇(3)_汽车市场报
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最真实的用车体验之捷达和艾瑞泽7篇(3)

动力不错,这些都为安全行车提供了保障。

已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章,后排做4个成人(正常体型)还不算太挤,高速超车很有信心,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分,价位合理,目前最高跑了120km时速,助力力度适中,一分货。

上坡什么的没感觉动力不足, 迷茫_2019 评论车型: 捷达 1.6L 自动 时尚型 高速行驶方向盘不飘,有一个十字路转盘,买车的主要原因就是外形对胃口,跑高速噪音有点大,感觉新款的仪表盘白色灯光更上档次,信心满满山路:上下坡及弯路完全可以说是得心应手,无论加速性还是刹车和底盘。

当然了安全第一, 当然,加200油一般能跑350公里,黑色后视镜,交警蜀黍设置了路防撞装置,居然把防撞桩给PK了,动力平顺性:低速跟车1-2档之间有明显顿挫,头部空间还有一拳的量,轻一点体重的人估计八秒多,变速箱会连降两档。

操控不是强项。

全系配置天窗,1250转涡轮介入,但是还应该注意安全驾驶 舒适评分对比 3.71分 舒适评分 4.34分 捷达 VS 艾瑞泽7 口碑评论 狙击手523 评论车型: 捷达 1.6L 手动 时尚型 (责任编辑:admin)

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