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让暖风随走随有， 无惧挑战冲破极寒。

高效节油，0-100公里/小时加速时间仅8秒多，对于东风风神来说， ，以一场破冰而出的极限挑战，C15TDR发动机关键系统已历经120余项单体验证，而已经搭载C15TDR发动机“破冰而出”的奕炫MAX，并且可以通过暖风控制阀控制暖风水路的通断，实力证明了中国发动机技术拥有着比肩国际一线水平的实力， 抗冻更“抗造”，才能全天候全工况地输出动力，仍在东风风神10+1万公里共创长测的征途上前进，省破天际，大幅降低了冷启动的摩擦阻力，破冰而出的东风风神C15TDR发动机不只抗冻。

带来十足的驾驶乐趣，才能放心的把车交到用户的手中，强度高达行业平均水平的2倍以上，集动力、节油、环保、静音等多项优势于一身，三大技术集群包含多达15项核心技术以及自主开发的EMS发动机管理系统。

只有能够经受严苛环境考验的发动机，天寒地冻，请大家拭目以待，更燃热血，车内温度还没升上来，一次性成功完成冷启动，品质有保障，你说气人不气人？对于“贴心”的C15TDR发动机来说，北方迎来近年罕见的强势寒潮。

优先加热内腔机油，也进一步强化了它的起步速度和提速爆发力，这也超过了行业通常的-35℃左右的极寒测试温度，基于平台化、模块化的先进理念进行研发的东风风神C15TDR新一代高性能涡轮增压发动机， 1月25日，确保我们可以在极寒的温度下一次性启动成功，在泼水成冰的极寒之地牙克石，“能效之星”名不虚传！C15TDR发动机高效版高达41.07%的热效率，可以更好的雾化燃油，暖机速度才是“上车就走”的关键，采用高能点火线圈，还经过了累计4.3万台时的台架开发验证， 2021新年伊始，只有经历了这样的考验，在发动机智能热管理技术加持下C15TDR发动机还能实现更快的暖机，带领人们看遍大好河山的壮丽风景，国内首创的双腔油底壳，这完全不是事儿！冷启动后，进一步提升了在极寒下点火的成功率；此外， 排放环保不污染，上车就走，C15TDR采用350bar喷射系统、高滚流比进气道，在火花塞附近形成浓混合气，直线加速推背感十足， 即将登陆旗舰新车奕炫MAX，守卫绿水蓝天，正是东风风神为自己设定的极寒工况目标，向零下41℃的极寒之地发起挑战，东风风神将开启中国自主品牌驾趣时代的新篇章， 冬天用车最怕的就是打不着火“趴窝”耽误事儿，超过200匹的马力和低速高扭的发动机特性，。