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杜卡迪在 1992 年首次发布了 Monster 车系的第一个车型 —— M900 Monster，Monster 成为了杜卡迪有史以来销量最大的车系，然后是近年来的 Monster 797、821 和 1200 版本，而不论这位骑士是第一次接触它、或者已经是一位经验丰富的驾驶员， ，第二代的车型是 Monster 696、1100 系列，并由 CEO 多梅尼卡利（Claudio Domenicali）向他交付了这台对杜卡迪来说、具有里程碑意义的新车，并有针对日本市场的 M400 Monster，厂方称，买到这台车的、是一名从意大利米兰的经销商处订购 Monster 的客户， 一月 15 日。

随后厂方推出了属于入门级的 M600 Monster 以吸引更多年轻的消费者，杜卡迪宣布向客户交付第 35 万台的 Monster “ 怪兽 ”， 第 35 万台的 Monster 是去年发布的 Monster 1200S Black on Black “ 黑吃黑 ”，为全球的用户提供一个充满乐趣的骑乘，尽管 Monster 已经从技术和美学的角度经历了多次的改进和演变，去掉了整流罩和不必要的元素， 过去的近三十年来，厂方邀请了该位车主到他们的工厂出席了交车活动，但其核心的理念一直得到了保留 —— 以超级跑车的底盘作为基础，。